谁将在法兰克福车展上呼风唤雨？
法兰克福，中国球星杨晨当年“异域射天狼”，由此扬名立万的城市；法兰克福车展，中国“汽车狂人”，又称“汽车疯子”的李书福曾经借此发出振聋发聩的呐喊，他要为中国车争一口气。2007年法兰克福车展即将于当地时间9月13日拉开帷幕，闭幕日为9月23日。那边的车展纯属远水，解不了我对新车的兴趣之渴。美国《商业周刊》，是我了解国外汽车信息的主要渠道，它的文配图，耐看而精致，服务堪称到位，就如同自己买一辆车，首先坐上去要舒服，没有遥远的陌生感。
车展有无影响力，有无号召力，其中一个指标就是看它能否指向未来，要看参展的汽车生产商能否推出符合汽车业发展趋势的新款车。那么未来十年，全球何种新车将逐渐流行起来呢？这个问题已经不新了，当然是绿色环保型车辆，它既要节省燃料，提高燃料利用效率，不对环境构成持续性伤害，还要保证超强的动力性能。美国《商业周刊》预测，今年的法兰克福车展将由“SUV”和迷你型车辆“独领风骚”。看来，2007年法兰克福车展上，吃香的，要么是“大的”，要么是“小的”，走中间路线不再讨巧，关注度应该不会太高。
我现在住的地方，“苹果派”，离报社有那么一点路，五环边，位于朝阳北路附近，与“万象新天”以及“柏林爱乐”靠得很近。这段时间晚上上班，都是搭同事的车回家，看他看车的样，我心里也痒痒，其实，痒的是可以握方向盘的手。是要买一辆车了，等明年再说，今年装修耗了一笔钱。我问同事，如果买一辆七八万元的车，买哪款车性价比最合适？他强调说，那非“标致206”莫属。过去，我对汽车新闻一般不太感兴趣，自从买的房子有那么远，对车忽然有了一种冲动的感受。那时，我对自己报纸的汽车新闻不太感兴趣，现在基本每周周一的“汽车杂志”，肯定阅读。我现在看书也朝着那个方向前进，还真有意思，发现越往里走，其中的门道越深。需要积累，非一日之功。
依据我有限的与汽车有关的阅读经验，以2007年为原点，前后十年的车展都是在重复两个主题：节能与环保。在此之外，各大汽车生产商会玩出自己的花活儿，尽力讨好被各种车型弄得眼花缭乱的购车者。《商业周刊》报道称，今年的法兰克福车展，豪华汽车生产商将揭开拥有更大动力的顶级运动型汽车的面纱。据此推断，在这个领域，必是欧洲汽车生产商的绝对舞台，以保时捷、阿斯顿·马丁为代表的顶级汽车生产商值得期待。从其生产线上走下来的豪华车，通常拥有骄人的身线，就如同生了孩子的模特，性感中散发着成熟之美，很扎实的一种妩媚，绝非轻佻；它通常还有超强的动力性能，看过每一年的全球大力士比赛的转播吗，那不是一般的有力气！在迷你型车领域，掌握话语权的还是欧洲汽车生产商，这种车对准的就是新兴市场，最大优势在于成本控制得有谱。
前述阿斯顿·马丁，有望在今年法兰克福车展上再领狂飙。在去年007系列电影《皇家赌场》中，邦德的座驾就是动人心魄的“Aston
Martin
DBS”；奥迪将在车展上主打A6的升级版，似乎有点看不明白？据说，价格在9万美元左右。福特将为美国车长长志气，他们计划隆重推介“美洲虎
XF（Jaguar
XF）”，整个设计确实令人耳目一新。迷你型车，请各位关注，来自于宝马的“Mini
Clubman”，我挺喜欢的。不过，我有点钱，也不会买它，大男人开那个，有点小家子气，湖南卫视的何炅适合驾驶“Mini
Clubman”，身形和气质，都和这辆车很搭。我不是挖苦，你仔细观察观察，可能会同意我的观点。如果我非常有钱，是可以考虑买一辆“Mini
Clubman”，就当是一个爱好，尽管有点奢侈。（沙里鲸/方李敏）
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