公元2011年8月26日晚10点10分，在历经一系列拼搏磨难后，我终于登上了从兰州前往西安的K1352次列车（这趟列车是从乌鲁木齐开往连云港东的,全程约需48小时17分）。由于恰逢学生返校，因而车站及列车上人满为患，其拥挤程度比起90年代初的民工潮来毫不逊色。下面就请随我的镜头来看看吧！

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进入餐车的狭窄过道也挤满了人

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垃圾桶边的无奈

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平日里严禁站人的车厢联接处也站满了旅客

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猛一看很吓人的场景：咋有三条腿呢？原来座位下还躺着一个呢！


 

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童年的难忘历程

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无烟车厢内的烟民和他的被动吸烟者。
 

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座位下躺着休息的比比皆是

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餐车内也坐满了人

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在这里，我要特别向大家夸一下本次列车的工作人员，他们太有才了！

为什么这么说？请听我细说周详！

面对水泄不通的车厢，面对无数无座位的而又渴望有落脚之地的草民，我们的铁老大急草民之所急，想草民之所想，在努力挖掘现有机车潜能的基础上广开门路，将原本贵得让人望而却步的餐车腾挪出来供有需要的人士享用。当然，前提条件是你得在餐车消费。

那是一种怎样的消费呢？

很简单！请你享受餐车提供的价值30元的夜宵服务

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上面的就餐凭证既是吃夜宵的依据，又是在餐车谋得一席之地的“票证”

 那么这个30元的夜宵是神马呢？请看下图：

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餐车的宵夜就是这半碗面和一碟咸菜。

你可别嫌贵，那么多人想买还买不着呢！就凭这碗面，你可以在餐车里坐到第二天的凌晨5点钟。就是这碗面，让一部分持有站位票的我辈有了临时的歇脚之处。在此我得非常感谢该车的列车长，是他在反复查验本人的工作证件之后格外开恩，让俺品尝了这碗让我平生难忘的宵夜面条，领教了中国铁老大的风采和敛财的技巧！

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