九寨沟的美,无需我在此多言了.虽然我和九寨沟有过多次亲密接触,也曾被她的美丽所征服,甚至有点不能自拔,但作为过来人,我奉劝各位欲在五一长假期间去九寨沟需三思而后行,其理由如下:

一,交通不方便.就民航而言,去九寨沟的直飞航线较少,多数要经成都再转九黄机场,且几乎无折扣票可拿,五一期间有时一票难求,更不可能有折扣票,此时去所花在行上的费用要比平常去多花近一倍的钱.如果选择其它交通工具,也存在诸多问题.就选择自驾游而言,如果没有当地人如成都或附近的朋友带路,最好不要擅自前往,理由太多,仅叙一二.一是九寨沟地处高原,从成都前往需要翻越四千米左右的高原,部分高海拔路段又处于岷江之上,悬崖绝壁和万丈深渊下的滔滔江水令人目眩,一旦发生高原反应后果不堪设想.曾经就有北京的驴友在此路段吓得不敢动弹,花高价请当地人开走的事.二是部分地段路况太差,特别是都江堰去汶川这一段修大型水利工程,又有高速公路在施工,常常要实行交通管制,分段放行.一旦有车出意外或不守规矩,塞车就成常事,最要命的是有些路段本来就特别窄,特别险,一塞车就需七八个小时才能脱险.笔者就曾塞过十一个小时.三是加油不方便.四是部分地区民风骠悍,连厕所都"定点",惶论其它了.如果选择自由行,,坐车更成问题.从成都去九寨沟的车很少,能否买到票都很难说.

  到了九寨沟,交通问题更显现出来.九寨沟管理当局在保护环境的要求声中,早就禁止外来车辆入沟(特权车辆除外),仅允许他们认定的所谓环保车在沟内运营,固定线路及乘车点.据称环保大巴有三百多辆在沟内循环穿梭.按此配置,在淡季是绰绰有余,非常舒适方便.但在旺季尤其是长假期间就显得不够了.九寨沟出行难表现在以下几方面:

   一是进沟难.由于外来车辆不得入沟,进入景点大门的路仅有一条,且在狭长的山沟中,因此当几百甚至上千辆车浩浩荡荡开向沟口时,那场面用壮观来形容丝毫都不为过.为此很多旅游车只能远远地将车停在临时停车场让游客下车,再步行十几二十分钟前往沟口.笔者就曾走了半个多小时才走到入口处.

  二是乘车难.当数万人涌到入口处时,进入景区也成了考验你耐性的难关.排队买票(或等导游买票).照相(二次进沟必备)就要花去你近一个小时(这是快的啦),然后随着长龙去排队乘车.几十分钟后能坐上车已是万幸.(当然太早去或太晚去除外).如果幸运的话,你乘上直达长海或原始森林的车,就可省去中途倒车之烦,否则,车到诺日朗中心服务站就得下车,再排队换乘去长海或原始森林的车.当从一个景点到下一个景点时,你还得排队候车.如从长海下到五彩池后,就必须乘车到下一景区,那就等着吧.遥遥无期的等待让众多人心烦气躁,推搡挤车成为另类一景.尽管有武警在一边维持秩序,但小磨擦仍时有发生,笔者有一次差点被挤坏相机.

二,住宿不容易.为更好地保护世界自然遗产,九寨沟沟内已不准住宿,游客只能住在沟外的镇上,如边边街.九寨天堂等.虽说沟外高中低档酒店宾馆林立,加之当地还有众多的农家乐,但应对五一或十一长假的客流仍用些力不从心.淡季时普通酒店的标间一百五十元左右可以搞定,但五一绝对不行,翻两倍都很正常,而且根本住不上.(当然提前预定会有好处,但价钱不好谈).一些旅行社为节省房钱,就常将游客带到离沟口几十公里的地方,晚上回来后到处黑茫茫,如不去看所谓的表演,游客就只有数星星了.不过有钱的主儿除外,沟口的边边街号称中国四大街之一,酒吧娱乐场所较多.九寨天堂更是人间天堂,其豪华程度丝毫不逊色于成都等大城市的.

三,吃饭成问题.九寨沟地处高海拔,本地粮食作物少,蔬菜等基本生活消费品不能自给,基本靠外地供应,加之又是旅游区,因此这里的餐馆饭店的报价较其它地方(非旅游区)都高.在沟内就更不用说了.在中心服务区,吃饭得排队已很正常,价高也很正常,且去晚一点还吃不上.

  综上所说,五一去九寨沟旅游,抛开高昂的门票(220元).景区交通费(90元)等大笔开销不谈,(谁让你有钱呐),你得做好花大价钱有可能买罪受的思想准备.当然,这种种"难"在全国并不少见,非九寨沟所独有.

  最后,祝所有的劳动者节日快乐,拍了好片子不要忘了让俺们开开眼.

  最最后,九寨沟最美的季节是秋季.