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35定律要改了?今年不发生死亡30人以上事故

(2012-01-15 13:42:00)
标签:

维扬

死亡人数

重大事故

安全监管总局

安全标准

杂谈

分类: 时事观察

35定律要改了?今年不发生死亡30人以上事故
  文/维扬卧龙


  京华时报1月15日报道  国家安全监管总局局长骆琳在昨天召开的全国安全生产工作会议上说,去年全国共发生各类事故347728起,死亡75572人。今年主要指标包括各类事故死亡人数下降幅度要不低于2.1%,对一次死亡30人以上的特别重大事故起数将实行零控制等。


  在这个神奇的国度,幸福温暖罕见,刺骨寒意到时随时能够领教。就拿政府管理来说,他们不对事故进行控制,倒是能对死亡人数进行指标性控制,这在全世界也是绝无仅有独此一家的。在这个口口声声为人民服务人性化政府身上,我们总是感觉到无奈,感觉自己生不逢时,没有生在好时代。


  以前控制死亡人数不能超过36人,因此就出现了神奇的35定律,再大的事故,不管是矿难还是自然灾害,不管是客车自燃还是烟花厂爆炸,死亡人数都不会超过35。不知道是上天有好生之德还是阎王爷怕我国政府,不敢收我们性命。就连两列动车相撞,世界关注,我们也才死了40个人。


  现在又说对一次死亡30人以上的特别重大事故起数将实行零控制,相信以后的事故报道,死亡人数都会控制在29以下了,国家安全监管总局厉害啊,死亡的人少了,就是他们控制的好,政绩出来了,可是连三岁幼儿都知道,从此之后,死亡的人数是少了,失踪的人数又增加了,事故一周以后,医院太平间的人数又多了。可怜我们这等平民,生不能享受到温暖做人的尊严,死了甚至可能连个数字都算不上!


  想想现如今,我国是世界人口第一大国,哪个公共场合人烟会稀少了?是公交车是火车还是飞机亦或是井下煤矿作业?哪列公交车火车校车长途客运大巴煤矿井下作业烟花工厂化学工厂只有30个人的?说句不好听的,不怕一万就怕万一,万一发生意外事故,有几个人能够逃生的?飞机空难史上,有多少是死亡人数30人以下的?


  意外事故的生死簿从来都是判官掌管的,没有听说判官辞职也没听说有人接管,为何我国的安全监管总局能够控制死亡人数?安全事故的减少难道仅是死亡人数少了,就能说安全标准提高了?提高安全标准,保障重伤生命安全,为何不是对防止重大事故零容忍,而只是对重大事故起数实行零控制?


  国家有令对一次死亡30人以上的特别重大事故起数将实行零控制,那不是逼得各个地方弄虚作假进行瞒报?35定律,多少冤魂在哭泣?30红线,不是要制造更多的冤魂?都想要表面的和谐,不是自欺欺人?可怜我们公众,生不能作主,死也为政治目标服务,怎么这么命苦?生被当作工具使用,死也要被国外当作笑话,难道真是投错了胎?

 

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