无耻败家!铁道部被曝向国家求援8000亿
　　文/维扬卧龙

　　济南时报11月6日报道  中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，停工铁路项目里程在1万公里以上，其中隧道里程约占5400公里，大致需要万亿资金。铁道部最初的想法希望财政支持4000亿，同时发债4000亿，融资方案还在研究。

　　去年我国财政收入全部才83080亿元，用于民生支出6万亿，才剩余了几个钱？国家还有其他方面在要花钱，铁道部一张口就要和国家要8000亿，国家这钱哪儿来？难道为了满足铁道部，国家要被迫开动印钞机器印钱吗？难道要国家发行债券全民借债吗？铁道部这不是在把国家逼上通货膨胀不归路？

　　铁道部亏损了，没钱投资了，为什么不找出亏损的原因？温州动车事故后，报告至今难产，可是不妨碍表彰“7•23”事故先进集体和个人的会议的召开和每枚造价为30余元的纪念币发行，这不是无耻又败家的做法？出了问题，为何不找出原因？不问责负责人？难道一句不管你们信不信，反正我是信了的流氓嘴脸，就能通吃一切？

　　出再大的事故，玩再大的亏损，不会影响铁道部任何一个人的乌纱帽，不会损他们分毫的利益，没钱就伸手和国家要，有这么畸形的部门存在，国家怎么看不见？铁道部国家垄断经营，没有竞争之忧，为何还会亏损？全国25家上市公司供应铁道部一家生意，一年公关费60个亿，难道铁道部还没选择余地？

　　铁路建设为国家基础建设，关系整个国家经济民生的动脉，一天耽误不得，铁道部重任在肩，理应为国家分担，可是他们这帮东西不知道搞什么？除了会卖票，会不断的上马高铁，他们还能干点什么正事？他们买的高铁列车信号，据说总是出问题，他们建的高铁大桥，还能玩豆腐渣充填，他们永不会追尾的动车追尾了，只会告诉公众那是一个奇迹，对着全国公众耍流氓的高官只是调职波兰，工资待遇级别都不变。

　　折腾一年，眼看亏损了没钱了，就以停工、停产为威胁，把国家的钱想骗来填这个无底的黑洞，铁道部实在是比两桶油更阴险更毒辣更没人性，最起码两桶油的贪婪只是想要钱，只是把油价越调越高，还没想害死人，铁道部却能不择手段，根本视公众性命如儿戏，只要能来钱，他们可以完全没有底线干，坑完了民还要坑国家。

　　三个月前中国评级机构大公国际给予铁道部3A主体信用级别，说铁道部是以国家信用为偿还保证，偿债能力极强，符合3A评级标准。怎么才过三个月不到，铁道部财务就出现了大问题，这债务就要找国家帮忙了？他们的评级可是比中国本币AA+评级还要高的，怎么还会求助国家？国家又哪来这些钱填铁道部的无底深渊？

　　一个企业还要有计划有预算，一个这么大的铁道部难道都没有预算吗？为何非要等到没钱停工才着急，要向国家求助？这是为什么？这公众想不通!小孩子玩过家家，才可以没主见，吃了亏回家找大人哭诉，铁道部难道是那些不谙世事的顽童？向国家要8000亿，这要求是无耻之极的，也是可笑之极的!