“4万亿”拉动内需政策实施之后，针对政府采购中“歧视国货”的倾向，发改委与工业和信息化部、监察部等其他八部委日前联合发文，强调政府投资项目属于政府采购，应当采购本国产品。（见6月15日 《中国经济周刊》）

“4万亿”是纳税人的钱，目的是为了拉动国家的内需，刺激国内经济早日复苏，如果这些钱全买了洋货，无疑是拉动了他人的内需，为他人作嫁衣裳，偏离了初衷，得不偿失。从这个意义上说，八部委联合发文是高瞻远瞩的，及时的。

其实，国家采购嫌土爱洋，价格嫌低爱高现象早就存在，在2006年总值为3000亿元的政府采购目录中，汽车以700亿元占了近1/4，成为总值最大的商品。而国产品牌汽车，在政府采购中几乎全军覆灭。一位人大代表甚至公开抱怨自己的企业研发生产的音响进了“鸟巢”，却进不了广州的亚运场馆，因为不是原装进口。

有鉴于此，财政部制定了《自主创新产品政府首购和订购管理办法》和《政府采购进口产品管理办法》，于去年开始实施。今年更进一步，由发改委牵头，八部委发文，从中也可以看出财政部去年出台的两个“管理办法”效果不佳。

“拿纳税人的钱不买纳税人生产的产品”，国家采购为什么歧视国货？除了某些国货的质量确实比进口的稍逊一筹之外，恐怕还有其他因素，最堂皇的，莫过于“市场化”、“国际化”，仿佛用进口货不用国货就是“国际化”；最潜在的，是“权力美学”，用进口的、漂亮的、贵的，才能展示政府决心与实力；最说不出口的，恐怕就是利益因素了，进口货比国产货价格高，存在“运作”空间，而且现今进入中国的外国企业也懂得“攻关”了。当然，政府采购敢于、能够漠视规章，嫌土爱洋，还因为公权的不受约束。

政府采购，都不采用国货，叫公众怎么相信政府在关心、扶持国内企业，振兴国内经济？政府崇洋迷外，叫公众怎么爱国？国货受到冷落，哪有机会发展壮大，与国际品牌同台竞技？其实，政府采购必须“国货优先”，是许多国家的选择，像印度、韩国就规定公务车必须用国产品牌。

政府采购“国货优先”既符合天然正义，也是国际惯例。八部委继财政部之后再次出台规定，予以明确，现在的问题是如何避免财政部两个“管理办法”的覆辙，把相关规定落到实处。看来，要切实解决问题，既需要用政策去正面引导，解决“疏”的问题，也需要强化监督措施，解决“堵”的问题，光靠一纸空文，要完全杜绝其中的漏洞，恐怕是心有余而力不足。