从本月16日开始，海南开始取消公务车专用号牌，使用与普通号段。海南省监察厅厅长丁伯东表示，此举“有利于克服特权思想”。（12月18日《人民日报》）

关于“特权车”，曾经看过新华社２００４年的一篇报道，提了三个小故事：某市一位市领导的夫人要到高速公路上练车，结果当地交警部门派了几位交警陪着；一位给领导开车的司机总结了一条经验：开特权车就是要横一点，不然交警以为你是假冒的：一位执勤交警说：特殊号牌最好保留，一眼就明白车主身份可免去很多麻烦……这简直就是“特权车”令人啼笑皆非的横行逻辑。

想不到连平素在老百姓面前趾高气扬、威风八面的交警都把“特权车”视为瘟神，避之则吉，这样，“特权车”还怕谁？换块车牌又能改变什么？

换车牌，无非就是掩饰其公务车身份，似乎这样就实现了官民平等，但是这种平等是粗糙的，表面的，甚至有害的。公务车与民用车毫无区别，这对于某些不愿意在公众面前暴露身份的公务员的来说，或许正中下怀：公车私用更容易了，四处潇洒更方便了，横冲直撞更不用怕了。而对于那些想继续耍特权的人来说，暴露公车的身份并不难，在车头放置一个单位牌，或者在警察面前出示自己的身份。

单从车牌的识别意义上说，公务车上有明显的标记，更有利于公众对公务车进行监督，可以更加有效地防止公务员滥用特权的行为。恐怕当初设立专用车牌也出发点也在此，而不在为某些人耍特权提供方便吧？！可见，专用车牌不但没有必要取消，还应该更加醒目。有网友甚至建议在车门喷上“政府公务专用”字样，不妨一试。

其实，“特权车”之所以“特”，成为社会的千夫所指，不在于“车”，而在于“权”——某些公务员脑子里根深蒂固的特权思想：高高在上，目无法纪，唯我独尊。没有“特权人”，何来“特权车”？谓予不信，且看看法治国家的公务员，他们敢不敢乱冲红灯，在警察违法乱纪，耀武扬威！只要特权思想还在，即使不挂专用车牌，“隐形特权车”照样横行霸道。所以，克服公务员的特权思想，必须想更多的办法，用更多的硬措施，只在车牌上着力是远远不够的。

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