从09年起，每年秋天都看红叶，09年在印第安纳，10年在新罕布什尔，11年在英格兰湖区，今年来到位于宾州和新泽西交界的特拉华水峡，时间的选择是参考了宾州的红叶预报，按着预计的peak时间前往的，恰好也是周末，不过似乎预报并不十分准确，红叶、黄叶虽然也不少了，但并没有达到peak的感觉，况且天公不作美，连续待了两天，都是乌云密布，第二天还下大雨，但毕竟气象这事谁也说不准，本就不能期待太高，所以再看看这两天的照片，也还该是满足了吧

特拉华水峡(Delaware Water Gap)现在是一个national recreation area，也是国家公园管理局(National Park Service)下属的，所以也可以说是个国家公园了。在NPS官网这个公园的主页上，描绘了这个公园的概貌，大致也说明了这个公园对周边地区民众的功能和意义，我就原文照抄在此：

Paddlers slip down the river between low forested mountains; anglers wade the trout streams, hikers scan the valley from the ridge or peer into the 1000-foot-deep Water Gap. The valley has known human hand and voice for 10,000 years. Floodplains nourished the Native farmer; waterfalls drew the Victorian vacationer. Today, a 70,000-acre park welcomes those who seek the outdoors close to home.

将这个公园定位为国家娱乐区是很恰当的，它的主要功能是提供户外活动场所：山林间的徒步、骑自行车，特拉华河上荡舟、漂流（这里特拉华河的一段被列为“国家观景河”，Middle Delaware National Scenic River），等等，它的自然风景当然也是很美的，但和美东部大部分国家公园一样，谈不上有什么独特之处，也就很难够得上"National Park"的级别了。这个公园的访客也主要是公园邻近三个州（纽约、新泽西和宾州）居民，距离NYC、费城等周围大城市最多不过2-3小时的车程，交通很方便，居住这个地区的朋友在考虑周末休闲度假目的地时，不妨将这里列为候选

特拉华水峡NRA的建立可以追溯到1960年代的一项水利工程，那时有人希望在特拉华河上游修建水坝，后来由于经费、环保主义者抗议、地质测评不好等原因，停建了，烂摊子在1978年被甩给NPS，在联邦政府和本地社区的支持下，NPS整修了观光、休闲设施，也恢复了一些在筑坝工程初期被拆除的历史建筑，建立了National Recreation Area

其实在地质学上，这里也算是经典案例了，在讲解Water Gap（水峡，也可以叫gorge，基本是同义词）概念时候常提及：在国家娱乐区的南端，东流的特拉华河横向切断南北纵贯的阿巴拉契亚山脉，形成特拉华水峡。美国国家公园里有一条“阿巴拉契亚山脉国家观景步道”(Appalachian Nationa Scenic Trail, AT)，是全世界资深徒步者的朝圣地，南起佐治亚、北达缅因，全长3500公里（大概是北京到上海的距离），全部在阿巴拉契亚山脉的山林间整修，但AT在特拉华水峡这里不得不跨河了，因为阿巴拉契亚山脉在这里断为两截了。实际上，这次来特拉华水峡，也满足了我长期以来希望徒步一下AT trail的夙愿，哪怕只是走了3500公里中的2-3公里

[地址、电话] 

公园很大，在宾州一侧、新泽西一侧开辟了多个visitor center：

Dingmans Falls Visitor Center, PA  (570) 828-6125

Bushkill Meeting Center, PA  (570) 588-7213

Park Headquarters (Information Desk), PA  (570) 426-2452

Kittatinny Point Visitor Center, NJ (908) 496-4458

Millbrook Village, NJ

在公园内遇到任何紧急情况，可以拨打24小时救助热线 (570) 426-2457

各个visitor center开放时间不同，如需查阅，并且查找具体位置，请见网页

公园的地图（全图、分区地图）也可在公园官网查找、下载

[门票、时间] 

公园其实是完全开放的，所以，免费进入，时间也是任何时候都可以的，但visitor center是有开放时间的，如前所述

[网站] http://www.nps.gov/dewa/index.htm

[交通和住宿]

公园南北向拉伸很长，面积很大，交通不好一概而论，请见此链接

距离interstate高速最近的区域应该是公园最南端的Kittatinny Point/Mt Tammany/Mt Minsi区域，I-80下了高速就是visitor center和trailheads

外部交通上，如果不开车，公园的绝大部分地区是无法到达的，只有一个例外，就是我说的这个公园最南端区域，这里就在I-80旁边，有个小镇就叫Delaware Water Gap，也叫East Stroudsburg，从纽约城可以乘坐Martz bus (http://www.martztrailways.com/ )，从费城可以乘坐Greyhound (http://www.greyhound.com/ )，到这个小镇的车站，在灰狗的订票系统里这个站就叫Stroudsburg，车站和Martz共用，实际上这里似乎是Martz的枢纽站，停车场很大，停了很多Martz的巴士。从车站到镇子里的inn，家庭旅馆等，都在步行距离之内，镇子里就有AT trail穿过，沿着AT trail步行1.5英里左右可以到NJ一侧，就到了DWG公园的Kittatinny visitor center了，沿AT往南走则是公园的PA州部分

另外，在公园内部，如果是夏季或者其它季节的重要节假日，本地的Monroe County Transit Authority提供shuttle bus从最南端的Kittatinny区域到中部、北部的各个观景点、户外活动区（并且允许将小船带上bus），如需要请关注公园官方网站

如果想玩水上运动的，我在当地看到推荐最多的一家店是Adventure Sports (http://www.adventuresportinc.com/ )，似乎是得到国家公园授权了的，类似特许运营商一类（镇子上我也看到还有其它类似的店铺），提供单人、双人、多人的canoe/kayak等等，也组织多日的canoe/kayak + camping tour，如果是节假日、周末，建议网上or电话预约

住宿方面，镇子里有几家著名的inn，例如deer head inn (http://www.deerheadinn.com/ ), Pocono Inn (可以在hotels.com等网站预定，也可以到它家自己的网站 http://www.poconoinnwg.com/ ), 镇子上我还看到很多之前没听说过名字的，毕竟这里背靠热门无比的旅游度假去，本地人也早就靠这个发财的

我住的是Pocono Inn，在hotels.com上预定的时候我发现本地的旅店在周五周六价格最贵，周日晚上就打6折了，我就预定了周日的，打折后60美元双大床标间，房间很宽敞，也干净，有free早餐，但是非常basic，店里有餐厅和bar，晚餐可以不必到外面解决。在google map上搜索的时候，因为我google有中文设置，竟然显示出是一家“华人旅馆”，到了店里我才发现老板是中年华人，所以因此被认定是华人旅馆了吧

------ 游  记 ------

周日清晨天不亮就从家里出发赶往费城greyhound车站，7点该发车的bus晚了20多分钟，虽然是始发站。这班车是宾州州内路线，从费城出来一路往北最终到Scranton，路上会在Stroudsburg停一站，网上提前预定，单程20多美元

发车后3个小时，到了Stroudsburg/DWG站，从车站离开，按着地图，步行10几分钟到镇子里找到Pocono Inn（从Main Street/611公路进镇子，到Broad St左转，不要走上高速的路，另外611公路两旁也没有人行道，步行要当心）。这就是个典型的美国小村镇，路上少见行人，车辆不少

到酒店的时候尽管还不到中午，但已经有房间准备好了，于是顺利check-in，稍微休息了一下，吃了些零食点心，多余的物品放在房间里，随身的物品放进手提包拎着出发到公园去，不过后来爬山的时候有些后悔应该背个背包的。虽然到DWG镇子上就发现有很厚的积云，难以看到太阳，但天气预报说不会下雨，我也就放心地出发。因为有两天时间，我打算第一天先游玩NJ一侧，第二天游玩PA一侧，从DWG镇子沿着Main St往东（I-80高速公路方向），到Deer Head Inn酒店，旁边基本仍沿着Main St的方向有个岔路，Delaware Avenue，这里就是AT trail，有明显的标志牌的。沿着Delaware Ave走到高速公路旁，美国几乎所有interstate州际高速公路都不允许步行（少数允许骑车），这里因为AT的关系就专为行人修建了一条步道，在高速路路肩，但有石墩和高速路隔开了。这段高速是修建在跨越特拉华河的高架桥上，走在步道上，一侧是呼啸而过的汽车，一侧是蜿蜒的河流和起伏的山峦。远观山坡上，有很大部分树木已经呈现红色或黄色了，但也没有达到peak的感觉

走过这段高架桥，步道就和公路分开，下到高速出口的辅路上，在这里步行就要多加小心了，尽量在路边的草坪上走吧，过马路的时候也要先观察左右路况，这条辅路边有visitor center的指示牌，沿着标明的方向走，很快就看到visitor center了，就是特拉华水峡NRA的Kittatinny Point Visitor Center，这里有个大停车场，因为是周日，停车场大半车位都被占了，游人很多，大多是举家出游的。想上厕所的也要先在这里解决，公园内就不多了

我先到访客中心的小木屋中咨询了ranger，想确定一条3-4小时可以走完的不是很难的trail，一个大胡子ranger给我介绍了一条AT trail（1号）加上公园自己的9号trail的环线，说是相对最容易的，9号路上还有几次ford（“涉水”，就是淌水过小溪），应该比较好玩；我又问了事先我看到的两个环线，关于登上NJ一侧的Mt Tammany山顶的5+6号trail，ranger说坡度比较大（到山顶爬高1250 feet），路况也不好，很多地方就是碎石而已，全程2.5h；还有沿河的7号trail，加上8号，和AT trail可以构成一个环线，但ranger不建议走，说是沿河的7号trail没人维护，路况非常差，可能全是烂泥，而和7号相邻的是一条乡间公路，车流不少，在公路上徒步是很危险的。综合了这些意见，考虑到我之前搜索到Mt Tammany顶峰观景点的照片是很美的，就决定还是爬山，从6号trail上到Mt Tammany山顶，再从5号下去，下山后再根据体力状况决定是否走其它的trail

红色是我实际走的，粉色是ranger推荐的easy的，绿色是ranger建议不要走的（因为7号trail没有人维护）

AT trail和6号trail在访客中心隔过I-80公路的另一侧，公路之下有通道相连，trailhead也有停车场，但不少把车停在visitor center的游人就懒得再开车了，于是不少人一起步行穿过I-80到另一侧的trailhead，因为AT的1号trail和6号trail入口是分开的，我还花费了几分钟时间才搞明白，一个在停车场西北侧，一个在停车场东侧入口处

6号trail起始就爬山，但前半段还算容易，都有石头台阶的，虽然不整齐，但显然是专为游人修整出来的，走了15分钟，来到半山腰的观景点，本以为已经到顶了，但有常来这里的玩家，用登山杖给其他人指点了斜前方的山顶，说那才是最高点，我一看就腿软了，还好远好远呢

上山路后半段就难走了，而且越往后越难，像样的石台阶没有了，取代的是自然堆起的碎石，要在碎石间找路前行，并且要保证不迷失方向。公园里每条trail都有专门颜色的标识，例如这条6号，就是红色的标识（其实是白底红色块），走路时随时要找下一个标识来确定方向，标识大多是在树干上，也可能在石块上。也要明白记号的基本含义，单一色块表示直行，两色块一上一下就表示左行or右行，取决于靠上的色块相对靠下色块在左还是在右，而三个色块成三角形叠在一起，表示trail的起始或终点

走这种坑坑洼洼高低不平的trail，最担心脚踝扭伤，那就麻烦大了，所以我尽量每一步都走稳，不求走快，看好下一步的落脚点再迈步。总算走过了这一段最难的路段，从半山腰开始，走了40多分钟，中间其实也没有休息过，总算到了山顶，山顶有两个viewpoint，一个就在标识的trail旁边，不会错过；另一个稍微要走下山坡一段，幸好这一天人多，我循着人声走过去，如果人少的时候第一次走还真未必能发现，但其实路边的那个viewpoint已经足够好了

两个viewpoint其实都在山顶的裸露岩石上，有几个摄影师样子的游客胆子大，沿着岩石突出的方向往悬崖处走，我可不敢，万一失足就成千古恨了，另外岩石表面极不平整，容易扭伤。我就和很多游客一样找一块稍微平整些的石头坐下来，一边休息一边观赏风景，就听到摄影师们在抱怨没有阳光，照片都不好看，可不是么，从坐车到镇子上起，就一直都阴沉沉的。但不管怎样也能在这里看到山坡上色彩缤纷的树叶，看弯弯曲曲的特拉华河，以及对岸宾州的Minsi山，都很清晰，也可以明确地看到阿巴拉契亚山脉是如何被切断、水峡是如何形成的

等休息够了，风景也看得有些疲劳了，于是起身离开，走5号trail下山，上山的6号trail是红色标记，5号就换成了蓝色。相比于上山路，下山路容易很多，路更宽了，也基本以土路为主，少见大石块、碎石的堆叠了，但持续的下坡路，也是很耗费体力的。在下山的时候，原本阴霾的天空却忽然放晴，阳光出来了，我就开始后悔怎么不晚点出发，赶到有阳光的时候在山顶观景。不过天气这事，怎么可能预料呢

走到5号trail尽头之前，有个岔口，是9号trail的上山路，就是ranger起初跟我推荐的，因为体力消耗已经很大了，就没有打算再多走任何trail，只想回到DWR、回到酒店去休息了。从这个岔口再走了很短一段就到了1号AT trail路口，AT也是从这里再上坡，我已然决定不再多走了，就沿着AT下行方向，回到I-80北侧trailhead的停车场。AT trail其实修整得是很好的，比公园自己的trail都平整、宽阔得多。从离开山顶，一共走了1个小时多一些的时间，看了一下表，ranger估计的上山下山一共2.5小时，还真很准

走回Kittatinny visitor center后，就在这里的河滨近距离观赏特拉华河，也可以清楚地看到water gap的构造，DWG镇子上的水上运动店，都把船拖到这里来，游客从这里开始下河划船

返回DWG镇子之前，在visitor center停车场旁的picnic区坐下休息，吃掉了随身带着的点心，等体力恢复好了，腿也不像下山时那样酸疼了，就沿着原路跨过I-80高速的高架桥，返回Pocono Inn酒店，这一天到天黑前的2个多小时就在酒店房间里看书了。晚饭也没有到酒店外去找餐馆，酒店自己的bar提供炸鸡、汉堡等，可以满足简单的填饱肚子的需求

因为这一天hiking太辛苦，晚上早早睡下，也没有定闹铃，睡到自然醒，竟然睡了12个小时！好在酒店的免费早餐供应到10点半才结束，虽然极其basic，一盘maffin，一盘bagel，就没别的了，但果汁管够。原本计划是两手准备的，如果天气不好，如天气预报预测要下大雨，就窝在酒店里看书，中午退房后可以到会议室或lobby待着，等着下午约6点坐长途车回费城；如果天气状况还可以，就hiking特拉华水峡公园宾州一侧的步道，也就是到Mt Minsi山顶的。我起床后就拉开窗帘看外面，还没下，并且也没有很厚的积云，估计短时间内还不会下雨，于是决定还是去简单hiking一下，吃了两块maffin就赶快回房间收拾行李，退房后把不必须带着的物品都放在提包里寄放在前台，这是吸取前一天提包明显不如背包方便的教训，把随身物品都放在背包里出发

这一天的路线是仍然到Deer Head Inn的AT trail路口，但和前一日反向，往南走，就进入公园的Mt Minsi区域，有一个环形trail可以到Mt Minsi山顶（爬高1060 feet，比Mt Tammany略低），包括了AT的一段，以及公园自己的trail

不过我十分确信我是走不完这个loop的，毕竟前一日体力消耗不小，虽然睡了一觉，今天起来后还是觉得腿部酸疼，于是就打算沿着AT trail往山顶方向走，走到走不动了就回程。在进入纯AT段之前，有一段是公园的trail，所以有个对比，虽然在NJ部分是AT trail比公园的trail好走，但PA部分确实公园自己的trail很宽阔很平坦，甚至连突出在路上的大石块都很少见，而AT trail则相对难一些，路上很多突出的石块、盘根错节的树根等等，并且很窄，有的地方都不太像trail，所以一定要认准白色的trail标记，一般在树干上。所以后来就有些后悔走AT而不是公园的trail了。另外这一天是周一了，有人很少，我后来走了将近2个小时，见到的游客也没超过10个人，相比周末的热闹，实在是太冷清了。一个人在不见人迹的山林里徒步，还真有些紧张，想必肾上腺素分泌陡增了吧

这一天我走到半山的观景点就返回了，当时实在是不想走了，趁着还有力气没有抽筋赶快回程，另外天空开始浓云密布了，果然下山的路上就开始下雨了，好在山林里不下太大的雨也没关系，头顶连成片的树木枝叶就当伞了，不需要自己再撑伞或是穿雨衣。回到镇子上Main St和Broad St路口的pizza店吃中餐，点了personal size的夏威夷，吃到肚子快要撑破了，饭后回到酒店和前台打了招呼就在楼道的沙发上坐下休息、看书，偶尔起身看看外面，一直在下雨，时大时小，到天色将暗，5点多，步行沿着Main St走到汽车站去。灰狗车这次却十分准时就开来了，在回费城的路上，雨逐渐停了，车窗外，竟然连续不断现出彩虹来，清晰无比，还是连续的一道彩虹桥呢！

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