Riviera Maya这个地理、行政概念直到1999年才出现，之前叫做“坎昆-图卢姆走廊”(Cancun-Tulum Corridor)，指的大概是从Puerto Morelos（Cancun南部、Playa del Carmen北部）到Felipe Carrillo Puerto（Tulum南部、Chetumal北部）之间的加勒比海岸地带，Q.Roo州海岸公路Highway 307沿线。主要的城镇，就是PDC卡门海滩和图卢姆了，坎昆是不包括在内的。从墨西哥政府开发加勒比海岸作为旅游度假目的地以来，这里就以密集的海岸度假村、水上主题公园以及海鲜餐馆闻名于世，而这里的自然资源，也确是顶级的，海岸地带的“中美洲堡礁系统”(Mesoamerican Barrier Reef System)是世界第二大的堡礁带，其所包括的两个保护区已经列入世界自然遗产名录：Tulum附近的Sian Ka'an自然保护区；在Riviera Maya以南伯利兹附近的Belize Barrier Reef（濒危级的）。我第一次到尤卡坦，当然也不会错过这一段路的风景，只是没有把它安排在第一天游玩cancun之后，而是安排行程最末，从cancun回家前的一天

在帕伦克狭小破旧的ADO车站，等了将近一个小时，到晚上10点多，才等到迟到的ADO gl巴士。这才发现这班车并非从palenque首发，难怪晚点。上车的时候司机检票，每人发了一瓶矿泉水。weiwei和qx把行李投进行李舱，我的35L背包也被要求一起放进去，因为车子里没有大的行李架。照例拿了ticket取行李时作凭证，旁边有监督的工作人员还反复确认我已经拿了凭据。上车后，发现绝大部分座位都有人了，基本都在睡觉，赶快找自己的座位坐好。这款豪华巴士除了送水以外，和普通车确有很大不同，主要是座椅。这辆Volvo高档车的座椅基本仿飞机头等舱的座椅，很宽敞，两排座椅之间有足够大空间，所以椅背可以放倾斜到几乎水平；座位旁有耳机插孔，不像普通ADO车放电影的声响是公放的。行李架也是类似飞机上可关闭的。此外不同于普通车只有一个洗手间，gl的车有两个。开车前，还有车站的工作人员上车来扫地，这可以让车子的卫生环境有保障。总之，也许价格上会比普通车贵20%左右，但还是物有所值的

除了车子本身很舒适，还有让我欣喜的，是一路上并不十分颠簸。本来墨西哥大城小镇到处都是减速带，普通巴士开过去都很颠，我一度担心这会让我无法睡眠。但也许是gl的车有减震的装置，也许是司机把车速放慢了，对路上的减速带竟也并没有太多的感觉，而是出了palenque镇子、司机熄灯后，很快就混混睡去了。路上多次停车，一开始还有些警觉，后来就习惯了。有时是岗哨检查，恍惚看到有军警上来，但没有如一些游记攻略写的查旅客证件，而只是把行李架逐个打开用手电照着看了一下，既没有翻检，也没有惊动熟睡的乘客。这种检查，我觉得更像是走个形式而已。也有时是换司机，夜巴士都有轮替的司机，可以在行李舱专门设置的隔间里睡觉休息，避免单一司机驾驶容易疲劳。起初我还是把手提包拎在手上的，后来觉得没有必要，也放进头顶的行李架上去了。在睡觉的时候，感觉车子停了一站，司机说是Chetumal，这是Q.Roo州的首府，墨西哥和伯利兹的边界城市，之后就应该走上307国道了

等我完全睡醒睁开眼的时候，天已大亮，按时间算，应该快到Tulum了。往窗外看，路旁都是低矮的树丛，天空被乌云遮住，正下起朦朦细雨。这还是我到墨西哥9天以来第一次见到下雨，想起出发前因为看到某游记攻略提及在暴雨中游览帕伦克，还专门带了雨伞和一打一次性雨衣，却始终都没有用上

到Tulum站比预定晚点1小时，下车后赶快去洗手间收拾了一下，雨已经停了，天气炎热，脱掉长裤，只穿短裤就够了。这里的洗手间居然和其它地方ADO站不同，是免费的。这时就和qx同学道别，她打算在tulum找一间青年旅舍再住几天，就飞去墨西哥城，然后从欧洲转机回国。这位驴友一开始联系我的时候，还在卡门海滩附近一个农场做义工，自称“阿姨”，说计划在尤卡坦和恰帕斯四处转转，也没有特定的目标。这么多天一同游玩下来，还是觉得她有些许神秘而不寻常，我相信她一定会继续带着她环游世界的梦想走到更多的地方，也一定能听到她更多的旅途故事，good luck，千寻阿姨

我和weiwei决定先去Tulum遗址，回到车站再吃饭，早饭就免了。所以在车站里存了行李，找小卖部的售货员登记，12比索/小时，或者40多比索一整天，我们估计一下用不到3个小时就能回来，所以按小时计费了，所有不必随身带着的行李、长袖衣物等都塞进一个大行李柜里。在palenque见到的从巴尔的摩来的情侣和我们同路，他们打算去Tulum海滨，我们打算去海滨旁边的遗址公园，所以商定一起打车前往。从Tulum巴士站到遗址/海滨景区的入口，打车基本是固定价50比索（大概5公里），车站门口就有排队等客的taxi，但印度男生先去附近买果汁，所以我们一起走出去一段到马路对面打车的，这样方向顺路。这两位驴友在去palenque之前在tulum待了几天，所以比较熟悉

因为路程不远，很快就到了遗址景区入口，和两位巴尔的摩的朋友道别，我们就前往maya遗址。其实，在307主路旁到遗址的路口处有个ADO站，就叫Tulum ruin，所以如果问清楚了，可以从卡门或者tulum镇子坐ADO过来，或者从其它地方坐车过来，不必到镇子的车站下车，可以在这里下，只是从这里到景区入口还有一段路要走。但即使出租车，也只能到景区外围入口，并不是真正的门口，而是外来车辆允许到达的最近处，有铁栏杆拦住。从我们下出租车的地点，到景点售票处、门口还要步行300米距离，如不想步行也可乘坐公园的shuttle，打扮成火车样子的电瓶车。我们并没有乘坐，所以不清楚是否收费。在从taxi下来的地方，就有信息厅，有人在那里提供导游信息，这个遗址本来也不大，我们没有兴趣请导游

沿公路步行300米后，就到了景区门口，一路上看到shuttle拉着满车的游客来回，步行在路边的游客也有不少人，看样子估计是从cancun或者PDC跟团来的。据数据，这里是仅次于Teotihuacan和Chichen Itza之后墨西哥访问量第三的前哥伦布遗址。到售票处正赶上排长队，耽误了大概10分钟时间，不过比奇琴伊察的长队还是好很多。这里不是国家公园之类，所以只要买INAH门票就可以，57比索/人。售票处旁也有导游服务咨询处，因为大部分游客本来就是跟团来的，所以这里的导游似乎生意不多。从售票处到进入遗址的入口，还要随着拥挤的人流沿着遗址的外墙走一段

按年代算，Tulum也许是兴盛和灭亡最晚的前哥伦布时期印第安遗址了，和奇琴伊察等Yucatan城邦一样，这里也不是纯粹maya人占据的。这个建立在加勒比海滨12米高悬崖之上的地形独特的城邦，原本是Coba城邦的外港，在13-15世纪，因为其特殊的地理位置，形成了对内陆、对海上贸易的垄断地位，导致这个只有1000多人定居的城邦达到其政治经济上的顶峰。但这已是在maya古典期文明衰落400多年之后了，超过Yucatan半岛上大城邦衰落的时间，也很久了，所以这里的兴盛，也不过是尤卡坦半岛上前哥伦布文明最后的闪光罢了，直到西班牙人入侵70年后，带来的欧洲病毒致使Tulum的印第安人大量染病去世，这最后的城邦也被遗弃、瓦解。Tulum原本名字叫Zama，在玛雅语意为city of dawn，黎明之城，因为从这里可以清晰地看到海上的日出，但考虑历史，如果说象征意义，也许这里叫“黄昏之城”更合适一些

随着众多养猪团的人群通过围墙上一个小门挤进了遗址里面，其实这圈围墙就是Tulum遗址最大的特色。因为其贸易枢纽的功能，maya人把Tulum城邦建在海滨，这就增加了对内陆和海上敌人的防御难度，解决办法就是修建了长（沿海滨方向）400米，宽170米的四围合拢的城墙，而且5米高的城墙却有8米的厚度！不仅有城墙，在内陆的两个夹角处还修建瞭望塔，加强防备。整圈围墙是没有大门的，只有一些小门供出入，也就是我们游客人群进入的地方。玛雅语Tulum，其实就是“围墙”的意思

和其它遗址都在丛林里不同，这里没有密集的树丛，而是大片的空场，有一些棕榈树点缀在断壁残垣之侧。出、入口在相对的两个方向，遗址内则是一条环路，沿着走一圈，就可以看到所有的建筑遗迹。主要的建筑都保存得相对完好，风格类似Chichen Itza，但实际上从没有证据显示这个城邦和Chichen Itza有任何往来

沿着建议路线，我们很快就来到一座主建筑，Temple of the Descending God，这个建筑得名于其上的Descending God（也叫Diving God，“潜水大神”？），是Tulum城邦崇拜的神灵。Tulum遗址所有建筑内部都不允许入内（或许是因为游客太多？），所以这个神殿内部东墙上保存完好的壁画，也无法亲见了。这里的壁画展现了中央高地地区的文明对Yucatan本地的影响，也叫Mextica-Puebla风格

继续往前走，就到了另一座规模较大的神庙，Temple of the Frescoes，顾名思义，这里有不少壁画，也许当时是作为画廊用途，但这栋建筑主要是作为天文观测站用，用于测定太阳等天体的位置

从环线步道一侧转弯，就到了近海滨一侧，这里可以清晰地看到遗址里7.5米高的主金字塔El Castillo，就在海滨悬崖之上。除了作为常规祭祀神殿，这里还有其它功能，顶端的一个小屋，可以作为灯塔给海上船只的指路，而这座神殿所在悬崖之下就是一小块沙滩海岸，可以作为贸易船只的停泊地，金字塔旁也修了一条路通到海滩（玛雅时代是什么路不清楚，现在是公园修的木板阶梯）

除了这三座保存相对完好的遗迹，还有一些其它的遗迹，也都在整个遗址中具有重要的功能，例如El Palacio等

在园子内转一圈，就看到了所有建筑遗址，可惜都不能入内，隔离带远远就拉起来了。接着，就沿着El Castillo边的木阶梯，下到海滨沙滩。我迫不及待地脱了鞋袜，光脚去趟水了，沿着海滨走出一段，回头就看到了Tulum宣传广告上的经典场景，一边是碧蓝的海水，一边是悬崖峭壁之上的金字塔，只是游客如织，影响了观景的心情

属于遗址公园的海滨，和公众度假区的海滨，被几块巨大的岩石隔开，遗址这边的海滩面积并不大。在海边待了一会儿，就原路返回景区园内，在悬崖边的步道上，有几个观景点可以看碧蓝的海水，看远处的另一座遗址Temple of God of Winds，这个城堡一样的建筑是用于把守遗址入海口的

看到时间已经过去2个多小时了，而且天空又开始阴阴的，估计要下雨了，我们的伞都放车站存包柜了，所以赶快寻到出口就离开了，还是要先返回售票亭，看shuttle车一直没有要开的迹象，我们就沿来时的路再走回景区外围入口处。到了出租车停靠点，刚好开始下雨了，我们很幸运没有被淋湿

还是50比索回到ADO站，为了节约时间去卡门海滩，我们没有到外面找饭馆，就在车站小卖部买了些食物，我还有前一日在palenque酒店打包的面包和薯条，就在车站里当午饭吃，因为早饭也没吃，肚子早就饿了。吃完饭买了到PDC的ADO车票，因为车次十分频繁（或者因为距离并不愿，也可考虑打车前往），所以买到了很快发车的车票，62比索/人。刚好到了存包的3个小时，就到小卖部那里交款，拿了钥匙开柜取包。这时一度下得很大的雨也停了

也是因为时间限制，为了去PDC就没有去距离Tulum很近的Coba遗址，这算是旅途的一个遗憾。另一个遗憾是没有在Tulum的海滨多待一些时间，这里的海是如此的美丽。如果时间充裕，还应该去看看列入世界自然遗产名录的Sian Ka'an自然保护区，可以跟当地的eco-tour前往，只是价格不菲（最低价的tour也要50美元左右）。这些计划都只能待下次了

从Tulum到Playa del Carmen的车也在主路拐弯到Tulum遗址处停了一站，有从遗址/海滨出来的游客在此上车。接着1个小时，我就昏昏欲睡了，直到车子在PDC站里停下（其实是海滨车站，城镇里还有另一个车站）。在车站仍然先解决行李问题，这里的存包处居然在车站二层，给带着拉杆箱行李的weiwei同学增加了麻烦。这里也没有locker，只有一个行李间，有人看守，收费按行李重量，所以先上秤。我的35L背包10比索/小时，我们预约存两个小时，收好凭据就出站了

出站就是商业街，人来人往，游客密度不下于坎昆，各种店铺、饭馆密密匝匝挤满街道，也看到有旅行社门市部在招揽客人前去chichen itza等。正想打听海滨在哪里，一转头，就看到海面了，原来就在隔过一条街位置。仍然是光脚丫子淌水玩，这里的海不如Tulum那么蓝，但冲浪、游泳、玩各种水上活动（例如海上摩托艇）的游人不比Tulum少。我知道，很多度假客由于Cancun的消费贵，都选择住到南边的PDC或者Tulum了。这里还有个码头，有通往Cozumel的班次频繁的ferry，也有小型螺旋桨飞机很拉风地从海滩上空划过，也是飞往Cozumel的。科苏梅尔岛是西加勒比线游轮常常选择停靠的port of call，有很棒的沙滩，在PDC海边可以远望到那里酒店的高楼

在沙滩上逛累了，就看到旁边有一大片躺椅，不少游客在躺着晒太阳，我也躺下休息了一会儿，直到有服务生来表示要收费，才离开。看来这些躺椅都是属于附近几家酒馆或旅店的。在PDC海滩转悠了大概一个小时多，就回到ADO站附近，逛了一下商业街，在一家冰淇淋店奢侈了一下，65比索两个球，好贵呀

回到ADO站取包交费，差不多2个小时正好。然后买车票到cancun去，PDC到Cancun的ADO车十分频繁，10分钟一班，一直到午夜，就像常规市内公交车一样，所以可以随时买到票，票价45比索/人。Cancun机场在PDC到Cancun downtown的路上，这里也有直接到坎昆机场的巴士，会比到cancun市区节省不少时间

回cancun的路上，到Cancun市区附近交通就很堵，这么多天以来第一次遇到堵车。到Cancun的时候已经天黑了，从车站出来，先花了5 peso去洗手间，这也是我这么多天旅程唯一一次使用ADO车站的收费厕所。晚饭还是到出站过马路的“中国城”中餐馆，想8天前的中午，我和weiwei，sasa从Cancun机场来到市里，早已饥肠辘辘，也没有心思找什么推荐的饭馆，就看路边这家“中国城”顺眼，就在这里吃了旅程的第一顿饭，如今，算是从哪里开始，从哪里结束，感觉也不错，只是，这家小店的饭菜，依旧很咸很咸

[花销]

餐饮  115 peso

ADO夜巴士（帕伦克到图卢姆）  670 peso

ADO巴士（图卢姆到卡门海滩） 62 peso

ADO巴士（卡门海滩到坎昆）  45 peso

打车  38 peso 

存包  38 peso

Tulum ruin门票  57 peso

ADO车站洗手间 5 peso

[tips]

乘坐ADO夜班车如果想睡眠舒服一些，可选择ADO gl，座椅很舒服，可以基本放平，开起来也很平稳，过减速带也不觉得很颠簸

夜巴士可能会遇到安全检查，有士兵上车查行李架上的行李，但不会惊醒乘客

Tulum巴士站的洗手间不收费；存包12比索/小时，或者40多比索一整天，估计一下时间然后决定以哪种方式存

从Tulum巴士站到遗址/海滨景区外围入口，打车单程50比索，如果乘坐ADO车前往或离开Tulum，大部分在遗址的路口停一站，可在那里上下，省掉taxi费用

从Tulum遗址/海滨的外围入口到景点售票处、门口还要步行300米距离，如不想步行也可乘坐公园的shuttle

从Tulum到PDC，以及PDC到Cancun的巴士车次十分频繁，不需要提前买票

从PDC到Cancun路上会堵车，如果有后续计划，注意预留足够时间