文字图片/童晓立                                                  

      最近去了泰国孔敬市参加第四届亚洲水生昆虫国际会议。孔敬市位于泰国东北部，距曼谷445公里，是泰国第四大城市，也是泰国东北部的政治、商业、金融、交通、教育和医疗中心。本想拍一些靓车照片，由于会议安排较紧，没时间参观市容，另一方面，泰国街道上的车基本上是大家熟知的日本车，没什么新鲜感。但我注意到皮卡在泰国很流行，到处可以见到皮卡的身影，包括在星级酒店、国际机场等“大雅之堂”接送客人，而且各种品牌都有，有三菱、丰田、日产、福特、雪弗来、铃木等等，还有经过改装的各种皮卡车。于是匆匆拍了一组国人关注较少的皮卡系列。说实话，如果国内大城市没有限制的话，我自己都想拥有一部皮卡，太实用了。

    据悉，去年“两会”期间，关于政府应解除对皮卡汽车行驶限制的话题再次在汽车行业引起广泛热议。十届、十一届全国人大代表、国内皮卡汽车生产龙头企业之一的辽宁曙光汽车集团董事长李进巅将递交一份题为《关于解除皮卡城市限行的建议》的议案，建议国家有关部门进一步明确皮卡的属性定位，解除对皮卡的城市行车限制，以适应当前市场发展需求和居民生活需要。一时间获得业内多家皮卡生产企业的广泛赞同。

               我下榻的酒店停车场，看看皮卡的比例有多大？皮卡与轿车的比例大约是17：13。

                  警察也喜欢用皮卡当警车。 

             在泰国首都曼谷机场拍摄的皮卡，有皮卡出租车哦。 

           在泰国第四大城市孔敬市拍摄的各种各样的皮卡。

            皮卡改装的公交车。

           四驱皮卡。