皮卡（PICK－UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式（现又发展到有封闭式）货车车厢的车型。在我们的观念中，“皮卡”似乎是登不得大雅之堂的，我们常把那种前面看似象轿车，后面却是货车的东东称之为“农民车”或“农夫车”，如果其驾驶室有两排座位，我们又戏称为“两室一厅”。平时我们不把皮卡叫“轿卡”，而叫“农民车”，这个称呼多少带有歧视的味道。本单位有一位行政级别不低的老同志，原籍上海，多年前，开会发言的时候，一说到某种他看不惯的现象和看不惯的人，总是喜欢忿忿地用“农民意识”、“农民作风”、“农民习性”……来谴责之，有一次，他带着自以为是的优越感，用轻蔑的语气，喋喋不休地左一个“农民”、右一个“农民”抨击某种现象，当时俺还处于激情没有完全燃尽的岁月，实在是听不下去了，尽管人家原来也是俺上级，但为了捍卫真理，俺豁出去了，就不客气地打断道：“农民有啥不好？农民很伟大，没有农民，我们都得饿死！再看看我们在座的，祖上三代，谁不是农民？”听了俺这话，老人家居然脸一红，默不作声了。原来准备好好跟老同志激辩一番的，哪怕顶上一个不尊老的恶名，没想到老同志如此好修养，倒弄得俺不好意思了。
如此被称为“农民车”的东东，平时我们是不太在乎它的，看看各个大网站的汽车频道，“汽车美图”、“汽车评论”、“汽车展销”、“汽车动态”、“车市分析”……哪有“皮卡”的身影？评论家们、记者们、博客写手们，可以为某一款轿车从研发到投产到上市，再到定价到销量到换代，费上不少笔墨和口水，翻来覆去论战不休，可有谁关注过“皮卡”或“农民车”？
这种迷恋轿车的情结，咱也有，而且很严重。看看我的“海外来风”栏目，写的海外汽车见闻有60多篇，来自近20个国家的汽车和风景图片全部是实拍，这些图片绝大部分是我的同事、朋友和亲人在国外街头拍摄的，我在选择他们拍摄的照片时，多半是挑选名车、豪车、跑车和经典老车往博客上贴，而把他们拍摄的皮卡打入“冷宫”。据朋友们介绍说，“皮卡”在国外城市家庭是一种很普遍的车，因为皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，坐人拉货两不误，尤其是喜欢到处搬家的美国佬特别钟情皮卡，因此双排座皮卡在各国车市保有量很大。朋友们这么一说，我又去翻看那些国外汽车照片，哇，真是象看到了一个全新的汽车世界！原来皮卡也这么美丽！这里上传的皮卡照片，主要摄于新西兰、美国、泰国、法国、巴西等。
本文图片摄影：邓晓玲 刘士哲
潘汝谦 童晓立
黄金持等，在此一并表示感谢！
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