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2007年欧洲车市高尔夫依然畅销

(2008-02-26 03:03:17)
标签:

汽车

200年

欧洲车市

高尔夫销量

分类: 我和GOLF
    
    当大众高尔夫在中国车市连年滞销的时候,2007年第五代高尔夫在欧洲车市的销量却继续保持领先地位,其销售排名从2006年的第四名跃升到2007年的第二名,仅比排在第一名的、年增幅翻一番的“暴发户”“标志207”少1400多辆,在欧洲的全年销售量达到435055辆,再一次捍卫了“世界两厢经典”的荣耀。
 
                 2007年欧洲车市销量排行榜

销售名次

车          

销售总量

同比升幅

第一名

标致-207 

437,505辆

105.5%

第二名

大众-高尔夫

435,055辆

4.5%

第三名

福特-福克斯

406,557辆

-7.5%

第四名

欧宝-可塞( Corsa)

402,173辆

41.7%

第五名

欧宝-雅特(Astra) 

402,044辆

-7.9%

第六名

雷诺-Clio

382,041辆

-11.5%

第七名

菲亚特-庞托(Punto)

377,989辆

-5.9%

第八名

福特-嘉年华 (Fiesta)

300,566辆

0.6%

第九名

大众-帕萨特

300,566辆

-9.4%

第十名

宝马3系

295,312辆

2.0%

 
    对大众公司来说,是新甲壳虫和高尔夫成就了大众的辉煌,奠定了大众公司在汽车行业的领先地位。大众高尔夫作为一款实用的平民百姓车,在世界上创造了单一车型销量2300多万辆的奇迹。从1974年3月2日,大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车以来,已经历了五代的改款演进,高尔夫已经连续多年成为德国乃至欧洲最畅销的车型,几乎每个德国家庭都会购买一辆高尔夫轿车。2003年,这款世界经典两厢车来到中国,遭遇了严重的水土不服,尤其是最近的几个月,月销售量居然不足千辆!在连续多年销量一路高歌猛进的中国车市上,滞销的高尔夫与火暴的中国车市形成强烈反差,已完全被边缘化甚至有彻底退市的迹象。
 
    高尔夫在中国车市遭遇滑铁卢,原因是多方面的。首先是2003年,当新一代车型高尔夫第五代已在欧美市场销售时,大众公司却把过时的第四代高尔夫引进中国,在新车型不断上市的中国车市上,无疑自己把自己置于竞争劣势,错过了一次大好机会;其次,在同型车中,高尔夫的价格、内饰设计、车身尺寸、外观等方面明显缺乏竞争力。为此,本人曾专题写过文章,提出如何让高尔夫走红中国市场的看法和建议。而今,作为一个高尔夫铁杆车迷,从新公布的2007年欧洲汽车销售排行榜上,既看到了高尔夫永不衰减的魅力,也看到了高尔夫在中国车市上的未来美景。如果大众公司把即将推出的第六代高尔夫直接引进国产,并在市场推广、品牌维护等方面做足功夫,相信高尔夫一定会赢得更多消费者的青睐!
 

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