说来不好意思,如果不是同事刘先生买了一部一汽自由风MPV,俺还真不知道有这么一款宽敞实用的自主品牌MPV,平时在广州大街上看到的MPV频率比较高的主要是广州本田奥德赛、上海通用别克GL8、江淮瑞风、东南得利卡、东风风行、陆风风尚等,加上本人不是汽车专业人士,平时对汽车的关注主要是小轿车,以及适合越野的SUV等,所以可能平时大街上即使有“自由风”,即使有媒体广告宣传过“自由风”,却没有注意到。其实,我们很多人对车的认识,往往就是通过身边的熟人,对某个汽车品牌的购买使用情况的介绍,而认识一款车型的。
原以为买MPV的,主要是单位和中小企业主,没想到一个看上去儒雅潇洒的大学教授,私人用车居然也买了一部自由风MPV。刘教授的专业是植物营养学,拥有蔬菜、水果、花卉的大棚栽培和经营管理技术,每年获得的职务收入、教学、科研和技术服务收入,加上其当公务员太太的收入,家庭总收入属于完全够格的“中产”。如此一个“中产”,开了几年的日产蓝鸟,二次购车为什么只买8万多元的自由风MPV?
刘先生说,买自由风MPV实用啊,价格便宜,空间宽敞,动力充足,又是自主品牌,一汽老大哥生产的,质量信得过,外型也还算漂亮吧,为什么不买?我这部自由风公务版,弄下来一共10万元,划算啊哈哈!瞧,拉开后车门可以宽松方便地走到后排。它的车体比同类MPV加宽5.5-12.5cm,是国内MPV中空间最大的MPV,车内布局可任意组合。它可以坐人,可以拉货,我的科研基地离广州有40公里,每星期至少要去一到两次,每次去得带研究生去,还要拉实验用品,小车哪有这本事啊?
刘先生还认为,汽车既是享受和提升生活质量的消费品,同时也是服务人类的实用工具,MPV对机关和企事业单位来说,是商务工具,对我来说,是科研工具,咱现在还正是干事业的时候,买车不是为了享受啊,买一部中高级小轿车不是买不起,可是经常拉人又拉货的往生产基地跑,小轿车哪折腾得起?工具嘛,就是要实用,所谓“好看”,所谓“体面”,就不是工具了。自由风MPV真是我工作的好伙伴呢!
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