参加理论考试回来的路上，领队要求我们通过考试的学员次日晨7：30到驾校办公室安排项目二训练的相关事宜。此前通过的理论考试为项目一。

    所谓项目二，主要内容有两大项，一是通常所说的倒桩，主要包括车辆倒入车库、在车库内移动、开出车库等内容。二是其他项目，主要内容分必考项目和抽考项目。必考项目有侧方位停车和上坡驻车与起步两项，抽考项目包括单边桥、直角拐弯、S路、压饼等内容，参加考试时从其中抽取一项，与必考项目成绩组成其他项目的考试成绩。倒桩的考试规则是，倒车时车辆的各部位不得压线、扇线，不得碰杆、擦杆，倒车过程中不得熄火，考试只考一次，可以补考一次等。其他项目的考试规则也很具体，不再一一说明。总之项目二必考项目与抽考项目的技术要领相当明确，只要记住教练教授的技术要领，加以细心练习，顺利通过考试是比较有把握的。

    次日，我按照领队的要求赶到海通驾校，工作人员给我们安排巩方新师傅作为我们的主教练，因为巩教练出差，就由张伟教练带领我们练习。驾校培训的时间，正是我们工作的时间，所以，在日常的训练中，我们也是忙中偷闲，千方百计抽时间参加训练。训练过程中主要分成三个阶段。第一阶段是前两天，巩教练把我们带到县城东南角的一个地方，要求我们逐一上车，进行驾驶体验，同时进行一些常识性的练习，增加驾驶机动车的直观认识。第二阶段是倒桩。巩教练给我们讲解了技术要领，主要是三点一线、方向盘根据左侧右侧入库的情况向右向左打到底、两进两退等。这个阶段大约一周时间。第三阶段是场地其他项目练习，重点练习了侧方位停车、上坡住车与起步、单边桥、直角拐弯、S路等内容，这个过程大约经过一周时间。

    经过大约半个月的训练后，参加考试的相关内容基本讲授完毕后，巩教练又对我们进行综合训练，把必考与抽考的项目合并练习，对培训的效果进行巩固。11月14日，我们再次赶赴近百里地外的位于淄川区商家镇的鲁中机动车驾驶员考试中心，进行项目二的考试。

    考场设在驾考中心西北角，是一个封闭的大院子。中间的隔离网把院子分为南北两区，南区考倒桩，北区考场地考试的其他项目。我们赶到驾考中心后，领队老师和教练领我们进入现场适应场地，联系平时的训练情况，为我们讲解考场中的相关情况，告诉我们务必注意的问题，重新对各项内容的技术要领进行强调。随后到候考区门外等候。

    8：00,候考大厅的门打开，参加考试的学员由工作人员核实身份后开始进入候考大厅。候考大厅的墙上挂着一面大型电子显示屏，参加倒桩考试的学员名字依次在显示屏上出现。出现名字的学员向在门口守候的工作人员说明考试项目后，按照电子显示屏指定的桩位径直去倒桩考试区候考。倒桩考试区共有六个桩位，由东到西依次排序。主考官通过广播指挥学员进行考试，提示考试开始与结束。考试过程中有不合格情况，主考官会通过广播告诉学员进行补考，或者退出考试，将车辆停好。如考试顺利，到达停车位后，考官会通过设置在考试车内的小喇叭告诉学员“合格”。然后学员回到候考大厅，等候下一步其他项目考试的通知。我是临近中午的时候进入桩考区的。进入考区的时候，我尽量走得慢一些，把紧张的心情努力控制着，甚至考官也提示我快走。我是在三号位考试。尽管心情有些紧张，操作过程中动作甚至有些走型，最后心一横，管他过不过，先按照程序操作再说。也许正是这破釜沉舟的发狠，刚开始的紧张反而没有了。心情平静下来，动作要领基本到位，尽管考试过程充满担心，当我把车停放到原位，车中的小喇叭告诉我“合格”。

    其他项目的考试是在下午进行的。刚进入候考大厅还没坐稳，叫号的工作人员便念到我的名字。我快步走进考试区，先拍照核实身份，再按照考官的要求登上指定的一号车。车中的小喇叭提示我开始后，我轻轻启动车辆，挂挡、起步、进入考试位置。第一个项目是侧方位停车。我把车开到二号位，先停车，再倒车，右转转向盘两周，回转转向盘一周，再回转一周，位置适当后停车，然后再起步前行，把车开出停车位后，该项目结束。第二个项目是上坡定点停车与起步。这个项目是在练习中感觉有问题的项目，这次考试也是担心最多的项目。由于对考试车性能状况了解不够，上坡定点停车恰到好处，但再次启动起步的时候，车子突然后遛。仅此一下，这次考试结束。考官立即通过广播宣布指挥我“将车开回原地”、“补考一次”。通过这次失败，对于考试车离合器的情况心中有了数。我把车开回原停车位置，重新按照技术要领操作，在通过抽考项目单边桥以后，广播声再次传来：“合格。”

    总体而言，项目二的内容程序性强，技术要领明确，只要细心准备，以平静的心态对待，通过是肯定没什么问题的。