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公交治超与方便市民的矛盾？
(2007-05-14 05:35:30)
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汽车感悟随笔八卦传闻旅行谈天说地吹毛求疵杂谈 |
分类： 琐事留忆 |
昨晚与朋友相聚，说起周日行程，说是通往市区的公交车罢工了。罢工的原因有二，一是因有关部门治理公交车超员，只要被执法部门抓住，便被课以巨额罚款；二是因为道路改造，公交车进市区要比往常转更多的路。
因为是听说的消息，到底准确与否不得而知，从本人角度考虑，但愿这不是真的。但是，前几天的一次乘车经历，却又让我不得不信这件事情的真实性。五一期间，本人曾因私事赴市区一行，乘车过程就是这样，原先挤得满满的车厢，只剩下座位上的人；车子经过站点，任凭候车的乘客如何要求，乘务人员就是不答应放人上车。按照驾乘人员的说法，就是查超员的人就在一边跟着，一旦发现，便遭巨额罚款。看当时驾乘人员的态度，觉得此事不虚，但说因为治超而影响市民出行，这是绝对没有想到的事。
前几天本人曾写过一篇《治超的困惑》，写的就是与此有关的事，没想到事过几天，事情便发生了如此大的变化。治理超员超载，是中央的规定。许多恶性事故的发生，不少就缘于此。从本来意义上讲，治超体现了以人为本的理念，是为了保护人民生命财产的安全。对于这样的善政，本人从来不曾怀疑过。现在的问题的，这“超”的标准到底应该是什么？应该不应该有个度？甚至在标准之外，应该规定适当的“超”的标准。不能否认，世上有许多不法的运营商，为了追求利益，严重超员超载，但是，象公交车这样本来应该让市民方便的公共设施，因为治超竞然罢工，数以万计的市民出行受到了严重的影响，这到底是什么问题？
有道是，执法必严。客观地说，治理超员超载，主管部门似乎并没有错；公交公司为维护自身利益，也似乎没错。那错到底在哪里呢？有的部门在媒体上口口声声、信誓旦旦地说什么要把群众利益放在第一位，因为一件正常的工作，诱发了如此恶劣的事件（此事虽未核实，自觉不虚，如果说错了，相关单位见谅），影响了市民出行，特别是在周末，不知道这又把群众利益放在了什么位置？
注：今天下午，看到了关于这件事的报道，相关内容如下：
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标题：51路公交车主自发停运 |
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居民遭遇乘车难 |
http://www.huantaizx.com/news/article.asp?id=5285&title=left(5285,15)
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