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美利坚纪行·STOP！
(2006-04-27 19:13:10)
美利坚纪行
STOP！
在欧美国家旅行，最舒适最便捷的交通工具要属汽车了。
欧罗巴，以其得天独厚的自然景观和人文景观，被誉为“上帝的后花园”。2000年和2004年，我曾两度随团乘汽车访问法、德、比、荷、卢、意等国。坐在大巴里凭窗远眺，风光旖旎的田园、山川、森林、古迹尽收眼底，不期然间亲近了自然，开阔了眼界，积累了知识，感悟了人生。
欧美的高速公路四通八达，密如蛛网，但秩序井然，很少出现塞车现象，也从未遇到我们在电影中看到的警车追赶超速车辆的场面。在欧美，汽车只是一种代步工具，除却一些达官贵人、明星富豪，中产阶级和普通民众是不大在意自己的“坐骑”是否名牌的。在巴黎和罗马的街头及停车场，“甲壳虫”式的微型汽车屡见不鲜，车内只有一排座位，见了小胡同也能钻，有块巴掌大的地方就能停，很多汽车的外壳被挤撞得凹凸不平，车主也不去“整形”，反正磕磕碰碰已成家常便饭，随它去好了。
美国的情形略有不同———它幅员辽阔、地广人稀，即使在纽约、洛杉矶这样的“车比人多”的超级大都市，唱“主打”的也是各种大型车辆和‘林肯“、”别克’这种级别的轿车，微型车则如风毛麟角。美国的街头罕见警察的踪影，很多道路的十字路口竖着一块牌子，上写“STOP”（停），司机开车到路口，便习惯性地踩一脚刹车，等候十秒钟左右，环顾左右，确认交叉路上无车时，才会重新启动。这种良好习惯的养成，固然与民众的素质有关，而严格的法律法规的约束，恐怕也是原因之一。
有一件事我至今记忆犹新。
去年十月，我从纽约州西北部的伊萨卡乘“灰狗”城际大巴返回纽约市时，一位纽约华人朋友张先生到曼哈顿通往昆斯的海底隧道出口处接我。张先生到美国时间不长，不久前才取得驾照，对路况尚不十分熟悉，车开得小心翼翼，尽管如此，事故还是发生了。
在一处丁字路口左转弯时，应当是直行车先走，左转车后走。张先生大概忽略了这一细节，绿灯一亮，便左打方向盘，抢先转过弯去。突然，不知从哪窜出一辆破旧的摩托车，“咣当”一下猛烈撞上我们这辆车的尾部，摩托车手也应声倒地，张先生见状，忙开门下车察看并扶起摩托车手。车手膝盖处有轻微擦伤，渗出一片殷红的血迹。两人用英语交谈了几句，事情似乎就“私了”了。张先生一脸轻松地说：“没事了，我的车有保险！”
不料，我们的车刚开出二、三十米，一辆私家车便尾随而来，车主从窗口探出头来对张先生说：“先生，你为什么离开事故现场？我已经报警了！”
早听说美国人爱管“闲事”，这回让我们碰上一个。
话音未落，便听到一阵急促的警笛声，回头一看，一辆警车和一辆救护车呼啸而来，瞬间停在事故现场附近。我当时心想：神了！这些警车莫非从地缝里钻出来的？警车上走下一胖一瘦两个警察，看样子是询问摩托车手是否需去医院就诊，摩托车手摇了摇头，那辆救护车随即开走了。
张先生和我都知道美国法律若是较起真来会很麻烦，wgj 乖乖地将车掉头，主动向警察“投案自首”。
两个警察中，主事儿的是个年逾五旬的胖子，微锁双眉，神情冷漠，唇上蓄着两敝斯洛伐克式的八字胡；另一个看上去比较温和，面容削瘦黝黑，像个混血的黑人。他俩分头向肇事双方询问事故发生的详细经过，并在小本子上做着记录。
撞我们的摩托车手是个葡萄牙移民，他开的那辆破车，只有在垃圾处理场才能见到；不仅如此，他的摩托既无刹车，又无驾照，完全是违章驾驶。可能他也自觉理亏，不想惊动警方，谁知我们都被那个爱管闲事的车主“出卖”了。这时，围上几个看热闹的人，显然站在葡萄牙人一边，指手划脚地在“胡子”面前替他开脱。经过一番交涉，“胡子”给违章驾车的警萄牙人开了罚单。这个结果可能令他们颇为满意，相互间又是拥抱，又是拍肩，仿佛打赢了一场官司似的。
这时，“胡子”与他的黑人搭档轻声咕哝了一会儿，对张先生说：“对不起，你还得跟我们到警察局走一趟！”
在警察局，“胡子”查验了张先生的驾照和身份证件，又让他叙述一遍事故发生的经过，然后用征询的语气问：“你们要不要上法庭？”
天哪，我们到美国干什么来了？这点破事也值得打官司吗？我们可没工夫奉陪！
不上法庭的另一个选择是：认罚。
我们被罚了93美元，才算尘埃落定。
据说，那个葡萄牙人也被罚了93美元，“各打五十大板”，真够公平！
走出警察局时，还有些愤然。
后来就释然了———如果换位思考一下，美国人爱管“闲事”，不是法律意识强的表现吗？美国警察铁面无私，照章办事，不也是对“纳税人”的安全负责吗？
看来，美国不光有“自由”，还有诸多法律法规的约束和复杂的法律程序！“没有规矩不成方圆”，在任何时代、任何国家，概莫能外。
在欧美国家旅行，最舒适最便捷的交通工具要属汽车了。
欧罗巴，以其得天独厚的自然景观和人文景观，被誉为“上帝的后花园”。2000年和2004年，我曾两度随团乘汽车访问法、德、比、荷、卢、意等国。坐在大巴里凭窗远眺，风光旖旎的田园、山川、森林、古迹尽收眼底，不期然间亲近了自然，开阔了眼界，积累了知识，感悟了人生。
欧美的高速公路四通八达，密如蛛网，但秩序井然，很少出现塞车现象，也从未遇到我们在电影中看到的警车追赶超速车辆的场面。在欧美，汽车只是一种代步工具，除却一些达官贵人、明星富豪，中产阶级和普通民众是不大在意自己的“坐骑”是否名牌的。在巴黎和罗马的街头及停车场，“甲壳虫”式的微型汽车屡见不鲜，车内只有一排座位，见了小胡同也能钻，有块巴掌大的地方就能停，很多汽车的外壳被挤撞得凹凸不平，车主也不去“整形”，反正磕磕碰碰已成家常便饭，随它去好了。
美国的情形略有不同———它幅员辽阔、地广人稀，即使在纽约、洛杉矶这样的“车比人多”的超级大都市，唱“主打”的也是各种大型车辆和‘林肯“、”别克’这种级别的轿车，微型车则如风毛麟角。美国的街头罕见警察的踪影，很多道路的十字路口竖着一块牌子，上写“STOP”（停），司机开车到路口，便习惯性地踩一脚刹车，等候十秒钟左右，环顾左右，确认交叉路上无车时，才会重新启动。这种良好习惯的养成，固然与民众的素质有关，而严格的法律法规的约束，恐怕也是原因之一。
有一件事我至今记忆犹新。
去年十月，我从纽约州西北部的伊萨卡乘“灰狗”城际大巴返回纽约市时，一位纽约华人朋友张先生到曼哈顿通往昆斯的海底隧道出口处接我。张先生到美国时间不长，不久前才取得驾照，对路况尚不十分熟悉，车开得小心翼翼，尽管如此，事故还是发生了。
在一处丁字路口左转弯时，应当是直行车先走，左转车后走。张先生大概忽略了这一细节，绿灯一亮，便左打方向盘，抢先转过弯去。突然，不知从哪窜出一辆破旧的摩托车，“咣当”一下猛烈撞上我们这辆车的尾部，摩托车手也应声倒地，张先生见状，忙开门下车察看并扶起摩托车手。车手膝盖处有轻微擦伤，渗出一片殷红的血迹。两人用英语交谈了几句，事情似乎就“私了”了。张先生一脸轻松地说：“没事了，我的车有保险！”
不料，我们的车刚开出二、三十米，一辆私家车便尾随而来，车主从窗口探出头来对张先生说：“先生，你为什么离开事故现场？我已经报警了！”
早听说美国人爱管“闲事”，这回让我们碰上一个。
话音未落，便听到一阵急促的警笛声，回头一看，一辆警车和一辆救护车呼啸而来，瞬间停在事故现场附近。我当时心想：神了！这些警车莫非从地缝里钻出来的？警车上走下一胖一瘦两个警察，看样子是询问摩托车手是否需去医院就诊，摩托车手摇了摇头，那辆救护车随即开走了。
张先生和我都知道美国法律若是较起真来会很麻烦，wgj 乖乖地将车掉头，主动向警察“投案自首”。
两个警察中，主事儿的是个年逾五旬的胖子，微锁双眉，神情冷漠，唇上蓄着两敝斯洛伐克式的八字胡；另一个看上去比较温和，面容削瘦黝黑，像个混血的黑人。他俩分头向肇事双方询问事故发生的详细经过，并在小本子上做着记录。
撞我们的摩托车手是个葡萄牙移民，他开的那辆破车，只有在垃圾处理场才能见到；不仅如此，他的摩托既无刹车，又无驾照，完全是违章驾驶。可能他也自觉理亏，不想惊动警方，谁知我们都被那个爱管闲事的车主“出卖”了。这时，围上几个看热闹的人，显然站在葡萄牙人一边，指手划脚地在“胡子”面前替他开脱。经过一番交涉，“胡子”给违章驾车的警萄牙人开了罚单。这个结果可能令他们颇为满意，相互间又是拥抱，又是拍肩，仿佛打赢了一场官司似的。
这时，“胡子”与他的黑人搭档轻声咕哝了一会儿，对张先生说：“对不起，你还得跟我们到警察局走一趟！”
在警察局，“胡子”查验了张先生的驾照和身份证件，又让他叙述一遍事故发生的经过，然后用征询的语气问：“你们要不要上法庭？”
天哪，我们到美国干什么来了？这点破事也值得打官司吗？我们可没工夫奉陪！
不上法庭的另一个选择是：认罚。
我们被罚了93美元，才算尘埃落定。
据说，那个葡萄牙人也被罚了93美元，“各打五十大板”，真够公平！
走出警察局时，还有些愤然。
后来就释然了———如果换位思考一下，美国人爱管“闲事”，不是法律意识强的表现吗？美国警察铁面无私，照章办事，不也是对“纳税人”的安全负责吗？
看来，美国不光有“自由”，还有诸多法律法规的约束和复杂的法律程序！“没有规矩不成方圆”，在任何时代、任何国家，概莫能外。
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