随着近年来SUV的迅猛发展和高速增长，但对于正处于爬坡阶段的自主品牌来说，有没有一款拿得出手，甚至敢叫板合资品牌的轿车，才能反应一个汽车品牌或者企业的真正实力，尤其是在A级车细分市场。

　　与SUV领域不同，对于品牌认知度远比合资品牌低的自主车企而言，要想在轿车领域有所作为，如果没有超越合资车型的品质，如果不去满足消费者不断升级变化的需求，即使价格再便宜，最多也只能是昙花一现，就像曾经辉煌过的比亚迪F3、荣威350、长城C30、江淮和悦等车型，现在都早已被不断变化的市场淹没。

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　　当然，在A级车细分市场也并不是全军覆没，但能坚持下来的靠的就是车型背后强大的品牌和研发实力，不断地满足消费者的需求，并对技术不断地优化升级来提升产品品质。比如说长安逸动，就是这么一款车。

　　正所谓强者恒强，说得就是这个道理。

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　　一

　　2012年3月27日，长安汽车自主研发的全球战略车型——逸动（EADO），在杭州正式全国上市。这款长安汽车全球研发团队历时三年精心打造全新A级车，搭载长安Blue Core全新动力系统，当时仅推出1.6L自然吸气发动机，一共7款车型售价区间为7.39万元-9.49万元。

　　当时一经推出市场就得到了媒体的一致好评，同时也让竞争车型和国内同行高度关注。曾经有人这样评价过逸动： “这款车的品质确实超越了所有自主品牌车型，如果换个合资车标，价格至少还能往上提两万块。”

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　　好评的背后，是长安汽车的一次谋划。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队的一款具有国际化水平的全球战略车型，不仅由长安欧洲设计中心研发而来，还运用了全球采购供应体系。

　　逸动整车造型设计由意大利设计师CARMINTI STEFANO主刀，在外观上集大成典范，融合欧洲风格和国际流行元素。凭借外观造型，吸引了无数媒体与客户的目光。而逸动作为早一批采用全球采购供应体系的车型，配备了BOSCH博世公司的真空助力器，TRW美国天合公司的制动系统，STT怠速起停系统，以及博世公司的加强电机等等，又是逸动广受大家关注的一大亮点。

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　　于是，逸动在2012年上市初期，就迅速凭借过硬品质和超高的性价比，占领了A级车市场快，当年销量达 4.02万辆。

　　二

　　进入了2013年更是全年销量翻倍，达到9.07万辆。

　　但外部市场条件恶化，让逸动的市场之旅并非顺风顺水。先是轿车市场新品推出前赴后继，市场竞争加剧。接着便是SUV热潮来袭，SUV销量快速增长，超越轿车成为最受欢迎车型，这些给刚上市一年的逸动带来了压力。但压力就是动力，外部条件的变化让也让长安汽车的研发人员，不断创新技术，持续完善产品功能，更加投入于产品品质的提升。

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　　2014年1月14日，换装全新1.5TGDI发动机的长安逸动2014款在渝上市。新款逸动共有8款车型（6款为1.6L车型），售价7.49万-11.79万元。逸动为此次改款涉及的20项升级，先后跨越8个城市、数万公里，走访调查了上千位用户，背后的努力和辛劳可以想象。2014款逸动增加的1.5TGDI发动机，搭配全新6速手自一体变速器。这套动力组合的最大功率125kW，最大扭矩230Nm，相当于自然吸气2.3L发动机，但百公里综合油耗仅7.3L。EPS电子助力转向、普利司通17英寸轮胎的列装，也进一步提高了性价比。

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　　很欣慰，研发的苦心投入得到了市场的认可，在行业竞争加剧，其他品牌销量纷纷下滑的时候，逸动的销量仍然稳步攀升，2014年全年销售15.5万辆，2015年更是达到18.23万辆。相较于13年的销量，再度实现翻倍增长。逸动的产品品质不容置疑。

　　三

　　每一次优化升级，对逸动来说都是一次蜕变。

　　最近一次升级，发生在三个多月前的7月底，这一次是逸动自2012年上市以来升级最为彻底的一次。在动力方面、底盘调教、NVH静音系统上实现了质的变化。

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　　在动力总成上，新逸动搭载全面升级的Blue Core 1.6LGDI缸内直喷全新全铝合金发动机，最大功率94kW，最大扭矩168N·m。和德国老品牌新桑塔纳的1.6L发动机相比，新逸动参数优势更加明显，动力输出更加澎湃。即使是日产轩逸的1.8L发动机相比，新逸动也并不逊色。

　　此外，为了让新逸动具有更好地减震效果，提供更好地舒适性能，长安汽车美国底特律研发中心对新逸动的底盘和转向进行的全新匹配，使得新逸动在操控性上得到了更好的提升，让整个驾乘都能稳定舒适。

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　　同时，对NVH静音系统进行优化和升级，据了解新逸动全车使用了高达15项的减振降噪技术，以及多项静音新材料，提升全路况静音水平。根据实验数据显示，在怠速时，新逸动车内噪声为38分贝，相当于两个人说悄悄话。在高达120Km/h时，车内噪声可控制在68.5分贝左右。

　　这些优化和升级是不是消费者需要的？数据是最好的答案。统计数据显示，今年8、9、10三个月，新逸动分别实现终端销量1.18万辆、1.68万辆、1.7万余辆，分别实现同比、环比的大幅增长。

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　　笔者观察：

　　为何新逸动受到市场如此追捧？这得益于长安汽车不断进步的造车技术，不断提升的品质工艺和长安汽车数年来铸就的良好的用户口碑。

　　截至目前为止，逸动累积用户已经超过 60万，作为长安汽车最为重要的车型，自上市以来到现在，其销量在自主A级车市一直非常坚挺，并逐渐成为自主A级车市的典范。除了背后强大的品牌和研发实力，更得益于产品不断地技术升级和优化，以及客户口碑的不断提升。

　　除此之外，我们也看到逸动在产品品质、造车技术上的执着追求之外，在市场营销层面上，长安也在不断的去创新或尝。比如前两天刚刚推出的“长安购”促销政策，针对新逸动专门推出了购买99元电子券，送5000元现金活动。为消费者带来更多的便利和实惠。