【文/王概】手机最重要的功能是打电话，但往往这不是人们不是因为这个原因而买它。那些看似于通话几乎不相关的东西，往往成为人们选择它的理由，例如时尚的外形、音乐、大屏幕、手写、上网等等。手机的今天就是汽车的明天，当出行这个最基本的需求变得不那么困难的时候，其附加的价值就变得尤为重要。这些附加价值不仅仅指一些新颖的配置，更重要的是一种有品质和品味的生活方式。

　　所以看似偶然的精品小车，其诞生实质上是一种必然。精品小车看似狭窄的市场定位背后，暗合了汽车工业发展的必然趋势。伴随精品小车市场容量的扩大，这类车型销量上的春天正在到来。同时，精品小车的阵营也呈现出“碎片化”的趋势，在合资车型中大概最为明显。

　　斯柯达晶锐 运动车有高品质

　　凭借德系车的精湛工艺和品质口碑，上海大众斯柯达旗下的Fabia晶锐在目前A0级市场上很受追捧，过去一个季度，晶锐的用户关注度上升了32%，媒体关注度上升了37%，用户和媒体的期待可见一斑。晶锐1.4L和1.6L两大排量均为全区式高效I.R.F.P发动机，它采用了Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术，“低速高扭矩”是它的独特优势，动力输出流畅强劲，起步提速都非常迅捷，后续的加速动力也很充足。源自于保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱是晶锐的另一块“金招牌”，让它从A0级普遍四档手自一体变速器中脱颖而出。晶锐的五档手动变速箱表现也不俗。从车主反馈以及实际测评来看，晶锐的动力操控和舒适性均属上乘，底盘非常扎实，车身和悬挂表现出刚中带柔的特征。

　　值得一提的是，晶锐全车大部分采用高强度钢和超高强度钢，运用了整体冲压、热成型技术以及激光焊接技术等领先制造工艺，还有“ABS+EBD+MSR+CBC”组成的丰富主动安全配置，有五星级安全认证的晶锐为车主构建了超级同级车的的全方位安全保障。而两年或6万公里的整车质保(以先到为准)，也高于同级别车型。

　　新福特嘉年华 “秀”时代的视觉尤物

　　作为福特全球开发系统及“One Ford”战略下的一款全新精品小车，新嘉年华可以说是一个视觉上的尤物。其外观的成功之处就在于，让人一眼就可以享受到强烈的视觉刺激。无论是其跑车化的车身设计，还是活泼个性的多选的颜色，都充斥着年轻化、时尚化的代码。手机键盘的形式不仅仅是视觉方面的需要，也将传统的车载娱乐系统的组件——屏幕、控制器和电子设备等相互拆分实现更有趣的操作体验。不过正如福特的其他车型一样，动力性一直是福特汽车最堪忧的地方，只希望新车型不再是某车型的马甲。

　　广本新飞度 将空间进行到底

　　谁能给小车营造一个大空间的感觉呢，恐怕非日系车而能为之。而精品小车的健将——广本飞度就是这样一款老而弥坚的车型。外观上，新飞度的设计更加具有先进感和未来感。新飞度的车身造型继续延续了脍炙人口的"MM理念",但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,轮廓更是接近迷你MPV。整个车身以"Super Forward"(超级前伸)的思想进行设计,呈现出前低后高姿态,蕴涵动势,彷佛一触即发,也充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型,更加显示出高水准的生产制造工艺。而更细的A柱，减少了老款的视野盲区。但受楔形车身的限制，提升幅度有限。另外，就是期待能在安全性方面有所表现了。

　　可以说每一种类型的精品小车，都带有鲜明的时代特色。无论是动力品质、视觉尤物还是空间。在差异化的背后，与消费者消费观念的转变息息相关。随着精品小车的增多，销量的上升，市场的春天正在到来。但正如同其诞生的背景那样，其“碎片化”趋势也将更加的明显。但是无论是哪一个“碎片”，都暗合了汽车工业发展的必然趋势。（文/王概)

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