【文/王概】伴随着本年度最后的汽车盛宴——广州车展的开幕，中国车市火爆全年几乎已成定局，在车市整体增长的趋势下，似乎任何车型都能赚的盆满钵丰，在车型细分市场上，SUV再次领跑车市，据来自中汽协的数据显示，今年1-11月SUV共销售了50.8万辆，同比增长36.65%，整体增长速度进一步加快，成为中国车市焦点中的焦点。

　　通过SUV销售排行榜，可以发现，在合资品牌SUV的联合围攻中，一款国产自主品牌SUV一直保持不错的销量，可谓独挑国产SUV的大梁，它就是长城哈弗。

　　如果说合资SUV可以凭借品牌知名度赢得市场先机的话，那么长城哈弗的畅销更多地是靠脚踏实地的努力。经过数年的耕耘，哈弗凭借出色的性价比和皮实可靠的品质，在SUV领域中有了不俗的成绩，但车型的相对单一也让哈弗后继乏力，终于在今年中，长城借着哈弗热潮未退之势，推出了哈弗H3。

　　哈弗H3的外观改变是其亮点之一。从近年来汽车发展趋势可以看出，运动风已经成为整个汽车市场不可抵挡的潮流，而哈弗H3正好顺应了这股潮流，流行的U型前脸配合镀铬装饰条的运用，让这个大块头显得更为时尚活泼，而错落起伏的进气格栅和长线条的保险杠，又让整个车头显得气势不凡，比较而言前大灯显得并不抢眼，但与整车风格协调一致，得到很好的整体效果。个性时尚却又不会显得突兀是H3给人的最大感受。

　　除了对时尚风格的要求，现在的消费者对汽车的功能性也有了更多要求。汽车不再只是代步的交通工具，而是逐步地成为人们精彩生活的一部分。哈弗H3的宽大多变的空间、增强的舒适性、不俗的通过性和皮实可靠的非承载式车身，都能更好地满足人们多样化的需求。

　　时尚的外观、不错的舒适性和更小的排量，让哈弗H3有了与普通家用轿车一较高下的能力，而在价格方面，哈弗H3的最终售价确定在了8.98-10.98万元的范围，而这一区间正好与国内主流经济型轿车的价格相重叠。也许长城正是要通过这样的改变，让哈弗H3冲击更为广阔的轿车市场。

　　虽然SUV向家轿要争市场并不是长城首创，但从国内目前的情况来看，受到消费者广泛肯定的SUV除了长城哈弗以外，其他均为售价高达二十余万的合资车型，它们与经济型轿车还没有构成直接的竞争，而长城哈弗H3则不然，相近的排量，越野车的大气外形，更大更多用途的车内空间等优势，却都建立在相同的价格之上，这对于追求生活品质的消费者来说绝对吸引力。

　　虽哈弗H3因为对市场的准确把握，成为自主SUV中的佼佼者。这条成功的经验是值得去揣摩和借鉴的，与其盲目跟风合资企业，不如立足于本地市场，认真地做好客户分析，主动地打造适合的产品去贴合市场。也许只有这样，才会有越来越多的自主车企挑起细分市场的大梁。（文/王概)

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