只能在这里骂一骂合资车，媒体是没戏了 

最近，有的网站放出帖子，模仿车，你的前途在哪里? 对此，我这里也想说两句：

吉利的董事长李书福曾说：“要不模仿你给我造个五轮的车试试。”

我们比别人晚了一百年，现在照着样子练几张描红，你他妈又不是通用大宇在那里多嘴个什么劲？日ben人（我用拼音来代替本字，被删过贴的朋友应该知道原因的）偷窃我们宣纸，景泰蓝技术的时候你怎么沉默的连个屁也不放一个？

再者说，模仿并没有违反知识产权。说了你又不懂了，模仿必须通过反求工程，是没有图纸，没有数模，自己把图纸和数模作出来。（你当是拿泥巴捏车，照着样子就行啊）在这种条件下，如果说我们的车子像他们的车，通用举不出证据，拿不出图纸，法院是判不赢的。所以，以后不明白的事别跟在后面瞎起哄。

别忘了如果没QQ，通用的0。8升Spark准备卖九万多，美国佬想怎么宰你就怎么宰你，赚得流油了，你们还要写文章说人家美国不但大车好，小车也优秀。美国的国旗还漂亮呢，你咋的就不买面回家挂起来呢。

回过头来，谁能告诉我合资车厂的出路又在哪里？

中兴通讯的一个工程师说：“我们到其他国家销售设备怎么会把我的核心技术给他呢？这是企业的命根子，企业靠这个赢利，靠这个生存的，傻子才这样做。”

德国人不是傻子，小日ben这个满肚子坏水的家伙更不是傻子，只有那些认为靠合资厂能学到别人技术的人才是傻子。

你们所能得到的，就是一颗螺丝钉也不能改动的生产权。

大众就丢一块骨头，一个奥迪的生产权，你们一汽、上汽就开始抢吧。谁都摆出优厚的条件，（技术转让费、零部件实验费、设计更改开发费、散件费、设备进口费……）点头哈腰的送钱给人家，弄得外资赚的利润是中资的三倍。

如果是丰田丢一块骨头，那就更热闹了，广汽、一汽、天汽、四川丰田、还有想插一脚的厦门金龙，活生生的群狗抢屎图，抢不到还要满脸奴样，向主子堆笑，希望他再丢块屎给你啃。好不容易出来个不愿抢骨头的奇瑞（2002年德国大众曾提出来收购奇瑞，或合资企业，像上海大众一样，被奇瑞拒绝）这群疯狗好像是怕主子不再给它们丢骨头一样，联合起来对付那个异类，辱骂他、诋毁他、还和他打官司，目的就是要他也来抢屎，要么就把他挤掉。这样下去，你们告诉我，合资厂的出路在哪里？中国汽车的出路在哪里？当主子们不再丢骨头的时候（中国的人力劳动成本变高的时候），那些狗是不是就等着饿死了呢？

你说德国车不错？是，皮实耐用，但你可千万不要以为德国人把你当尊贵的消费者，桑塔那吧，巴西n多年前生产，欧洲已经连报废车都找不到的，外型陈旧，内饰粗糙，空间狭窄，技术落后的，上汽卖到10多万，拿个桑塔那改型到中国，加了个2000，最高卖22万，要不是奇瑞出了个风云，定价八万八，德国人还不知道要不要脸到什么时候呢。

关于日本车，没什么好说的，什么典型的丰田卖给中国的车，什么超薄型钢板能吸能，什么高于日本市场价格60%，解释那些太费劲，就问您一个问题：

如果要你一天洗60次手你受得了吗？

你在想，开什么玩笑？

但抗战期间，中国的慰安妇每天要接待60多位“皇军”，也就是要被60多人轮奸，而那些慰安妇们也许就是各位的祖母甚至母亲，而你的祖父甚至父亲或许就是被那帮畜生用刺刀挑死的。所以你就买你的日ben车吧，和他们亲善友好吧，等那些畜生攒足了钱，装备了弹药后，吃饱喝足后，找个借口再来一次，就可以轮到你的女儿或者妻子每天被60多人轮奸，你的孩子或者就是你被刺刀挑死了。