法航在空难发生之后，媒体将怀疑的焦点对准了客机上装配的航速测量仪。对此法航解释说，法航在事故发生之前已经根据空中客车公司的建议，开始着手更换存在问题的测速仪，事故之后，公司加快了更换的进程。

　　 此外，针对人们对几个地面飞行控制中心沟通不畅、反应滞后的指责，法航认为这并不是一个“严重的问题”，他们表示，有时飞机在飞越俄罗斯、非洲或是海洋上空时，地面经常会与之失去联系，这是因为飞机有时会出现无线电故障。

　  飞机一般装有两个“黑匣子”。它们用特殊材料制成，能够在猛烈撞击、火烧和长期浸水的情况下保持完好。“黑匣子”里记录的数据可以帮助人们了解空难的经过和原因。

　　法航一架空客A330客机于格林尼治时间6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括9名中国乘客。14日晚，640多片打捞上来的飞机残骸运抵法国，调查人员将对这些残骸进行详细研究，以寻找客机失事的原因。