700余名旅客昨滞留天津机场  部分旅客被移至首都国际机场

   由于飞机无法加油，旅客不能正常办理登机手续，内地首家民营航空公司奥凯航空公司原本定于15日停航的客运航线昨天被迫提前停航。昨天停航的奥凯客运航班共有7架，涉及735名旅客。事后民航华北地区管理局督察组已赶赴天津，督察奥凯航空解决好旅客的退改签等相关事宜。

    停航因飞机无法加油

    昨日6时到12时，奥凯航空取消了天津飞太原、三亚、长沙、海口等城市的航班，导致数百名旅客滞留天津机场。截至中午，部分旅客已被转移到首都国际机场转飞，但还有100多人留在天津机场。下午，部分滞留旅客办理了改签和退票手续。

    据奥凯某高层介绍，持有奥凯交能投资公司71.43％股权的均瑶集团，前不久向中国民用航空华北地区管理局递交停飞申请，称“作为第一安全责任人，目前无法保证安全责任”。12月3日，民航局批复同意奥凯航空暂停客运航班的申请。奥凯航空也证实，原本定于15日正式停航。针对停航提前至昨日，一位负责人表示实属无奈，“从5日开始，一些机场就不再为奥凯航空的飞机加油了。对许多奥凯航空的员工来说，昨日停航的消息也是当天才知道的。由于事发突然，旅客没能提前接到通知，大批旅客抵达天津机场才知道了停航的消息。”

    7航班停飞700旅客滞留

    昨天下午，民航华北地区管理局党办主任孙德富称，“5日晚突然接到奥凯的电话，称运行出现严重困难，要求提前停航。随后，督察组迅速赶往天津，督察奥凯解决停航后的善后工作。”据孙德富介绍，此次停航共有7架航班，涉及735名旅客。滞留旅客部分转移至北京首都国际机场，至于是否仍有旅客滞留天津机场，奥凯方面暂时找不到联系人，尚不掌握情况。”

    昨天下午，记者致电奥凯天津机场售票处，电话不是占线就是无人接听。

    ◇相关说法

   
    中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，奥凯突然停航，也没有提前告知旅客，因此旅客出现损失，可向法院提起起诉，旅客必须保存好相关证据，乘客之间也可以相互作证。

    张起淮说:“很难想象一家航空公司说停飞就停飞，哪位乘客会想到今天购买的机票，明天就作废了，奥凯的行为有商业欺诈的嫌疑。即使今后奥凯申请破产，其股东方也将承担因停航对旅客造成的损失，因此旅客保留证据很重要。”

    张起淮认为，奥凯现在应该给旅客一个说明或者道歉，说明是什么原因突然停航，旅客应该去哪里、打哪些电话办理退改签手续，相反如果不闻不问，很可能让旅客产生对航空公司不信任的心理，对企业自身也非常不利。