CCTV.com消息（新闻30分）：近日东方航空公司的14个航班在飞到目的地后，未降落就返航，引起社会广泛关注。今天我们了解到了事件的最新进展，受航班延误影响的旅客正打算发起诉讼。

　　假期这两天，南京的郑先生正忙着咨询有关法律问题。由于3月31号乘坐东航云南分公司MU5808航班延误了近20个小时，至今没有得到相应的赔偿，郑先生要为自己和当天与自己有同样遭遇的旅客讨个说法。

　　乘客郑伟：我们正在准备证据和资料，要通过法律的途径维护我们的合法权益。

　　3月31号，在漓江度蜜月结束的郑伟夫妇准备乘坐东航云南分公司的航班从丽江飞回昆明，再转机到南京。但他们没想到，丽江飞昆明原本1个多小时的航程却用了他们20多个小时。

　　乘客郑伟：航班正点起飞应该是9:05，8:30机场广播说是航班延误。

　　一直等到下午3点多，郑伟还没有得到登机的消息，而此时，候机厅滞留的人越来越多，乘客的情绪非常不好。

　　乘客郑伟：工作人员说是天气原因，但我们看到有很多航班都在正常起降，国航的、南航的、深航的，工作人员说每个航空公司对天气起飞条件的要求不一样。

　　一直等到4月1号凌晨，郑先生才登上了回昆明的航班。据了解，3月31号当天，东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳等六地的14个航班在飞到目的地上空后，乘客被告知无法降落，航班又全都飞回昆明。由于郑先生当时在丽江准备乘坐的正是这些飞机中的一架，因此延误近20个小时。3号，东航宣传部门对外宣称，飞机返航是因为天气原因。

　　东航宣传部张菁：31号云南省内部分航班由于天气原因，所以一些航班返航了，然后我们及时地疏导了旅客。

　　但据了解，当天在昆明、丽江、大理等六个城市之间的相同航线上，除东航航班外，其他航空公司的所有航班都没有发生返航。对于集体返航的原因，有报道称是东航飞行员集体罢飞。

　　航空法专业委员会主任张起淮律师：对于东方航空公司云南公司这次的这个行为怎么去界定，我倒不认为它是罢工，如果它罢工，它可以罢飞，不去，他飞去了，回来了。我只认为它是一种消极怠工，或者用自己的方式来怠工。

　　据了解，目前航空公司和飞行员之间因薪酬、加班等问题引发的矛盾频发，据初步统计目前有200多名飞行员正在办理辞职手续准备跳槽。专家指出，无论飞行员和航空公司之间有什么矛盾，都不能以牺牲旅客权益和损害飞行安全为手段。

　　航空法专业委员会主任张起淮律师：飞行的安全，旅客的消费者的权益，也在被航空公司和飞行员之间的劳动争议和纠纷激化矛盾过程中得不到保护，像这次它们的返航，直接的损失是谁，旅客被拉回来了，甚至还承担着不安全的风险。

　　对于旅客提出的诉讼请求，专家表示，航空公司首先应该做出赔偿。

　　航空法专业委员会主任张起淮律师：这些返航的旅客已经提出来赔偿，旅客买的是机票，买的是航空公司的机票，应该是东航跟旅客先解决问题，只要航班违反了你的运输合同，先赔付，赔付完所有的旅客，我们再来解决我们内部的问题。