号称为拥有中国飞行员总数十分之一的海南航空股份有限公司，一边在大力的招兵买马，迅速的扩张；一边又在出现大批飞行员集体辞职，飞行员队伍的巨大动荡。

    2004年6月，海航集团控股的中国新华航空公司14名飞行员集体向公司提交辞职书投奔奥凯航空公司，赔偿金由奥凯和海航协商后解决；

    2004年11月，海航一飞行员提出辞职，次年8月20日转签鹰联航空，鹰联航空支付100万元人民币赔偿款给海航；

    海航目前出现的这种局面，突出的反应出了，海航在用人制度和管理上存在着众多违反劳动法律法规和劳动合同的问题，飞行员的合法权益得不到保障，当他们的合法权益被严重侵犯后，海航的组织和一些领导，又以及其蛮横无理的态度去刁难、恐吓、甚至耍赖。对飞行员一味地横加指责和非法的强硬，其实是错上加错，雪上加霜。因此，许多对海航有着深厚感情的飞行员，甚至有的在海航干了十几年，与海航一起创业发展成长的老飞行员，也不得不含着眼泪提交了辞职报告。无奈，他们全部都在与海航多次交涉无果的情况下，纷纷义无反顾的向劳动仲裁委员会申请仲裁和向人民法院提起诉讼，坚决的离开海航。为此，我已正式接受他们的全权委托，再次直面海航违法！