中国校车和美国校车差距在哪里？（组图）

    文/爱和自由

    16日9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞。截至记者发稿时止，事故共造成20人遇难，18人重伤，26人轻伤。遇难者中，包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。一个九座的小面包车，居然塞进去64人，毫无疑问，严重超载是这次事故的一个重要原因。 没有专门的校车，有严重安全隐患的小面包车横行，超载严重和缺乏必要的法律法规对运载儿童的交通工具的支持应该是国内目前“校车”事故频繁发生的重要原因所在。

    在美国考驾照笔试中有一道题几乎是必考的那就是，在路上遇到校车停车上下乘客时，你该如何如何处理？美国法律规定。在公路上随意超越校车是违法的，如果校车要停车上下学生，后面的所有车辆必须停下来，等校车上下完了学生， 启动了，后面的车才能继续走 。美国的校车上，都有一个伸缩的横杆，上面写着红色STOP，只要司机把这根横杆伸出来，它的权限就是最大的，比警车，红绿灯权限都要大。可以说校车是美国最高级别的特权车辆！就算是美国总统车队也要老老实实的给校车让路！什么是以民为本，体现得够淋漓尽致了吧？

   除此之前，校车的质量也应该过硬，在我国不少校车都是频临报废的车，这样行驶在路上岂能不危险？校车应该有客车的舒适度和卡车的安全性，来看看世界其他国家的校车都是啥样吧：

甘肃这辆校车被撞的面目全非

 2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。

在加拿大魁北克省贝捷维尔附近发生的学校巴士与货车相撞事故导致3人死亡，两名儿童受轻伤。

 在这次事故中货车成了废铁

阿根廷的校车

加勒比海国家的校车

 加拿大的校车

美国的校车

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