三日過港，轉飛上海。

　　不料飛機抵香港上空時，機長才報告說是颱風，前此幾班均已因無法降落而返航。正忐忑間，飛機竟順利著陸，慶幸之餘，渾未料到抵港已以後才更糟糕。

　　香港天文台對此次颱風之測量，只掛了三號風球，所以民眾仍以為飛機是能飛的，機場也未關閉，只能視狀況決定。故或飛或不飛，一片混亂受影響之航班六百餘，旅客受困者近萬人，乃赤蠟角機場啟用以來所未見。

　　香港公私機關，向以管理見稱，此番應變不足，不唯旅客抱怨連連，港人亦多批評。我在機場折騰至晚，才確定無法離港，匆匆聯絡了友人，入境投宿。四日又一早趕赴機場去等消息，折騰至晚間才能起飛。待抵上海，轉無錫，乃已半夜。人生苦短，而竟如此虛耗了兩日，又不能如古人舟行阻風便輒能留下幾首好詩，頗為悶悶。

　　香港近正舉辦第三屆香港國際教育展，有二百多家院校及組織參展。四成來自世界各地，只有一成是大陸。可是實際上香港學生近年赴大陸就學者已漸多，而且情況與從前頗不相同。從前好學生主要留在香港或出國求學，部分到台灣，所以有人開玩笑說考不上的才去大陸。如今情形迥異，來台灣者漸少，去外國又太貴，因此入內地升學漸成不少家境一般而資質優秀者的選擇。今年三月，已有七千多學生赴內地就學，甫結束的大陸高考，也招錄了九百多港生。人數看起來不多，但那是比例問題，而且港生多半只集中在北京、上海和廣州，這些地方的高校競爭也較激烈，如港生分散申請，未來人數就還會再增加許多。

　　在內陸，對於今年香港學校赴內陸招生，而且搶了不少名校學生，爭議很大。但其實香港學生北上升學，或大學生畢業後赴內地就業，才是大趨勢。未來則青年學生之交流互動，勢將更為熱絡，希望台灣與香港大陸的青年交流，未來也能如此。

　　離台之前，與馬英九抽空見了一面，亦聊起此意。想昔年在陸委會時，曾規畫採認台灣人士赴大陸求學之學歷，同時亦開放大陸學生來台升學。當時曾邀清大校長劉兆玄等人來商，咸以為既可不佔台灣學生名額，又能另籌大陸學生來台讀書之獎助學金，對兩岸改善關係、降低敵意，利莫大焉。不料方案擬就，且獲教育部同意，而李登輝、黃昆輝大為恚怒，其事遂寢。至今十餘載，略無寸進。此等虛耗，當然比起阻風而在機場困滯一二日更要嚴重得多。目前台灣各級學校都生源不足，開放大陸學生來台，才能解決燃眉之急。可是秉國者不此之圖。吾人也徒呼奈何。此類虛耗，近十餘年來，彌浸在台灣各層面、各領域，教育不過只是其中一端而已。