到拉萨后，我们未多做停留，在城边吃的饭，按照行程设计，即前往林芝，三天后返回。

沿川藏公路南线一路向东而行，所见景色，从绿意葱茏过度而成了草木稀疏，由青山绿水逐渐变为了山石嶙峋。随后在一片苍茫荒芜中，景观更为粗旷、原始，偶尔得见几座藏族民居和零星的青稞田。

其实大家在贡嘎机场，一下飞机，就都有了高原反应。这是因气压低和缺氧引起的，一般海拔3000米以上都会如此。一位同行者在成都就开始服用“红景天”，据说有益于克服高原反应。我没有服用它，也未备氧气袋，因为反映强烈，只能硬挺着，故此从拉萨出来，我几乎都是躺在17座依维柯旅行车的后座上。

途经米拉山口，所有车辆都会在这里稍停。这里的海拔达5013米，是川藏公路南线上拉萨至林芝路段的最高点。而被称作“圣城”“日光城”的拉萨，海拔则在3658米。拉萨的含氧量只有内地的70%，米拉山口的含氧量呢？则更可想而知。

景点拍照是必然的程序。此时此地，脚踏实地站在如此高度，是我人生的第一次。一块大石头上，刻有米拉山口的海拔数，人们拍照，多以此为背景。一位同行者自恃年轻力壮，是跑过来与我们合照的，不过十数步，到得我们面前，已是脸色刹白，弯腰大口喘着粗气。

路旁的玛尼堆上，挂满了经幡和哈达。阳光格外明丽，使一切事物鲜亮，也包括这些多彩的经幡。经幡也叫风马旗，红、黄、蓝、白、绿五色分别代表了火、土地、天空、白云、河流五种自然元素。经幡之上的吉祥平安经文，在随吹飘动之时，也将人们对天神的虔诚传向了世界的各个角落。我也在默默祝福，愿我在雪域高原的祝福心声，都能传送到每一位亲友的心间。

米拉山口处常年积雪，这里有远古时期冰川活动的遗迹。站立于此，虽阳光照顶，仍寒气袭人，我也就一任山风劲吹。云白云淡下，觉五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，似乎也将自己虔诚的愿望传达给了万物之灵。这时所感觉到的光明，与信仰无关。

在经幡飘动的几块巨石上，有两头巨大的牦牛铜像，一头仰视天，一头俯视地。在它们旁边，有头略显稚气的牛犊在平视着远方。我想，这三头牦牛，目力所及，其实就是过去、现在和将来。由此可言，除了人之外，它们也应该是这片土地上无可争议的雪域精灵。

米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是拉萨地区内陆性气候与林芝地区海洋性气候的自然分野。如果说，西侧的景色犹如铮铮铁汉；那么，东侧的景色则似窈窕淑女。一座大山，不意相隔着两个迥异的世界。

翻过米拉山口，就踏进了林芝地区的工布江达县，一路上高度在迅速的下降。

苏轼有句“高山不难越”。离去时，我极愿在山口处多站立片刻，不必遥想历史，只在体验心灵的震荡。视野所及的，心未必装得下。在这个点俯仰天地，更能够感觉到自己的微不足道，何尝不是一种所得？