航空摄影师诺敏.何

　　　　　　　　　　         本报记者  咏梅

　　故事梗概  俗话说“萝卜青菜各有所爱”，有人爱车，有人爱酒，也有人爱运动。诺敏·何的爱好既不是车，也不是酒，而是摄影和飞机。前一个爱好并不算奇怪，在摄影行业里成为“家”的人遍及各地，而飞机却不是一个普通百姓所能爱的起的。但是诺敏·何还真的买了飞机，并且把摄影的功夫练到了天上。
　

　3月23日，首届航拍内蒙古摄影展暨诺敏·何首次航空摄影展在内蒙古美术馆举行，作为这次展览的主角，诺敏·何面对记者，说了一番很实在的话：“今年是自治区成立60周年大庆，我从心里感到高兴和自豪，作为一名摄影师我有责任通过摄影来展示家乡的变化和发展。”这次摄影展的主题是航空摄影展，其中，拍摄道具之一就是飞机。
　　蒙古族汉子诺敏·何的故事情节是由相机和飞机构成的。
　　兴趣是最好的老师，诺敏·何今天的成功源于他对飞机的兴趣。儿童时代，诺敏·何就梦想着飞上蓝天，他是幸运的，生活环境给他的梦想创造了优越的条件。父亲是摄影师，在他的引导下，6岁的时候诺敏·何便跟随父亲学习摄影，使他有了摄影技术的“童子功”。父亲也是航空爱好者，他把这种爱好遗传给了小诺敏。他经常和父亲一起做航模，学习做带发动机的飞机模型。看着亲手做好的航模，小诺敏的心便飞上了蓝天。
　　上中学的时候，为了看飞机，他与同学结伴搭火车跑到离家100多公里外的军用机场，趴在铁丝围栏外偷偷地看飞机起降，恨不得自己马上就成为飞行员，遨游蓝天。此后，他的梦想和机遇有过一次碰撞：航空学院到学校来招航空学员，从上千名孩子里挑选最佳人选。经过多次PK，诺敏·何进入前三名，然而“三选一”的时候，他落选了。当拿到被淘汰的通知书时，他心里空荡荡的，一刹那，生命就像停止了，航天梦就这么破灭了，这成为了他一生中的遗憾。
　　儿时的遗憾并没有让诺敏·何放弃自己的追求，在他的梦想里，又加入了摄影的因素，他想搞航空摄影。20多年后的2005年，诺敏·何专门去北京学习飞机驾驶，考取了驾照。并花20万元买回了一架北京航空航天大学设计制作的蜜蜂系列小型飞机。诺敏·何由此踏上了自驾飞机航拍的征途。
　　经过一段时间的自我训练，诺敏·何在飞行中能达到可直接用眼睛取景，因而得以实现空中创作，使艺术航拍成为可能。又由于是手持相机航拍，所以可以任意角度取景，因而航拍效率极高，创造过10分钟航拍121张可用照片纪录。因为喜欢飞行成为职业飞行员，又因为喜欢摄影成为职业摄影师，这两个“喜欢”揉和到一起，成就了诺敏·何的航空摄影。
　　从诺敏·何的一幅幅作品中，我们可以看到内蒙古的茫茫草原、人文地理和壮丽景观。这些摄影作品反映了我区经济社会的发展变化、展现了旅游区景观、反映了城乡发展建设、体现了农村新面貌和生活在这片土地上的人们和谐繁荣的生活气息。诺敏·何动机很朴素，他就是想用他的航拍作品，来展示内蒙古自治区的魅力，用航拍的手段来创新摄影手法，让中国人来重新审视大草原。
　　诺敏·何准备将航拍进行到底，他公开表示，只要身体允许飞，他会一直飞下去、拍下去，到2008年北京奥运会时，挑选出2008幅精美的航拍摄影作品，来祝贺奥运会圆满成功，通过奥运会这个大的契机来展示内蒙古翻天覆地的新气象。
　　飞行是勇敢者的事业。在几年的飞行中，他得到了妈妈的大力支持，虽然妈妈不在身边，但是每次打来电话第一句话就问：“你最近飞了没有”。从没有因它的危险性而提醒过他，因为妈妈相信自己的儿子了解飞行的原理，既然允许儿子选择这个行业就没有必要常常把注意安全挂在嘴上
　　娴熟的飞行技术，精湛的摄影技巧，浓烈的草原情节，为他的航拍打下了牢固的基础，鲜花、掌声他已经得到了，他还有了自己的广告公司，但是他并没有满足，也没有停止追求。他经常告诫自己，做能做的事情，做喜欢的事情。就在能做和喜欢的结合点上，诺敏·何走出了自己的一条成功之路。