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法国巴黎国际机场(CDG)是世界上最差的机场,也许没有之一。根据世界上最大最权威的机场旅客互动网站“睡机场指南”
(www.sleepinginairports.net)的统计,在全世界成千上万个机场当中(包括中国的机场),法国巴黎机场于2010-2011年
间连续两年取得世界最差机场的头衔,即2009年世界最差机场和2010年世界最差机场,每年的评选都是选前一年的最差机场。2012年,在世界最差机场
评选当中,法国巴黎国际机场虽然没有问鼎,却还是进了前十,即2011年最差世界最差机场第九名。今年的评选还在进行中,不知道巴黎国际机场能否夺得
2012年世界最差机场的称号,这已经是该网站第16次评选世界最差机场了。

【1】法国巴黎机场的老旧显示屏幕
最差机场的评选标准是四个C:Comfort,Conveniences,Cleanliness and Customer service (舒适、方便、干净、服务)。也就是说世界上大多数人都认为巴黎机场的舒适度、方便程度、卫生水平和服务水平总体上世界最差,比亚洲的机场还差。虽然在上 一次的评选中,巴黎国际机场的最差排名跌至第九位,但另一个巴黎机场的排名升到了第二位,所以整体上看,巴黎的机场在全世界范围内都算是很差的了。我在去 年年底为了接人,在巴黎机场待过几个小时,去过两个航站楼,巴黎国际机场被评为世界最差机场的确有一点冤枉。但作为大都市的机场来说,巴黎国际机场的确有 些逊,首尔、新加坡、香港、东京和北京机场都比它强。

【2】去往巴黎机场的火车票,短短15分钟的路程要9.25欧元,相当于80-90元。
我是深夜搭飞机抵达巴黎国际机场的,并打算在这里等一架从新加坡飞来的飞机。我先到了第三航站楼,结果发现机场候机大厅里的屏幕上没有新加坡的航班。无奈 之下我乘坐免费的接泊车去了第一航站楼,那里的屏幕上也没有航班信息,而根据我所掌握的资料,飞机就应该在第一航站楼降落。此时已经过了午夜十二点,机场 里一个人客服都没有,只有两个讲法语的保安。抱着碰碰运气的想法,我又来到第二航站楼,这里可能是巴黎国际机场最旧的一个航站楼,屏幕还是80-90年代 的电视屏幕,甚至不是彩色的,只有紫色、白色和黑色,屏幕上依旧没有航班信息。后来在飞机落地前1-2个小时,航班信息才跳了出来。

【3】巴黎国际机场航站楼之间的有轨列车
从世界最差机场评选的那个网站上我还看到,很多人评价巴黎国际机场的空间非常狭窄,而且很脏,候机大厅不应该被称为大厅,最多也就是个候机屋子。此外航站楼里的座椅非常少,而且不够舒服,绝大部分椅子的座位与座位之间有扶手,无法让人在几张椅子上舒展身体。还有人在机场拍照,在没有预先警告的情况下,机场的工作人员就直接去捧旅客的相机(原文用词为hit,更为强烈)。机场的餐厅也不是二十四小时的,还有机场的无线网络居然只免费15分钟,这叫人怎么用啊。过了午夜十二点,机场里还会有无家可归的人来这里过夜,虽然他们并制造麻烦,但他们身上的味道会让你换个地方休息的。我去了航站楼旁边有酒店,我在酒店一楼的餐厅买了一瓶水,坐了没有3分钟,被告之餐厅关门了,卖水的时候你倒是说一下啊。

【4】巴黎国际机场第一航站楼的各种通道,好像外太空一样。
当然,巴黎国际机场也不是一无是处,虽然在很多细节上它都糟糕极了,但建筑的设计上却给我留下了非常深刻的印象。机场的第一航站楼是环形的,环内是个花园,花园的上空时连接各层楼的通道,通道上有自动传输履带,走起来不费劲。精妙之处在于,去往出发大厅必须走这些空中通道,没有第二条路,所以边检很容易控制局面,而电梯只能把你送到某些楼层,出发层是到不了的。想要去出发层,只能走这些空中步道,第一次使用很容易被搞懵了。法国人真挺有意思的,用楼层而不是围墙将海关的区域区分开来(在中国海关是管货物的,管人的叫边检)。

【5】如太空站一般的巴黎国际机场

【6】通道的入口

【7】残疾人座位

【8】电源接口

【1】法国巴黎机场的老旧显示屏幕
最差机场的评选标准是四个C:Comfort,Conveniences,Cleanliness and Customer service (舒适、方便、干净、服务)。也就是说世界上大多数人都认为巴黎机场的舒适度、方便程度、卫生水平和服务水平总体上世界最差,比亚洲的机场还差。虽然在上 一次的评选中,巴黎国际机场的最差排名跌至第九位,但另一个巴黎机场的排名升到了第二位,所以整体上看,巴黎的机场在全世界范围内都算是很差的了。我在去 年年底为了接人,在巴黎机场待过几个小时,去过两个航站楼,巴黎国际机场被评为世界最差机场的确有一点冤枉。但作为大都市的机场来说,巴黎国际机场的确有 些逊,首尔、新加坡、香港、东京和北京机场都比它强。

【2】去往巴黎机场的火车票,短短15分钟的路程要9.25欧元,相当于80-90元。
我是深夜搭飞机抵达巴黎国际机场的,并打算在这里等一架从新加坡飞来的飞机。我先到了第三航站楼,结果发现机场候机大厅里的屏幕上没有新加坡的航班。无奈 之下我乘坐免费的接泊车去了第一航站楼,那里的屏幕上也没有航班信息,而根据我所掌握的资料,飞机就应该在第一航站楼降落。此时已经过了午夜十二点,机场 里一个人客服都没有,只有两个讲法语的保安。抱着碰碰运气的想法,我又来到第二航站楼,这里可能是巴黎国际机场最旧的一个航站楼,屏幕还是80-90年代 的电视屏幕,甚至不是彩色的,只有紫色、白色和黑色,屏幕上依旧没有航班信息。后来在飞机落地前1-2个小时,航班信息才跳了出来。

【3】巴黎国际机场航站楼之间的有轨列车
从世界最差机场评选的那个网站上我还看到,很多人评价巴黎国际机场的空间非常狭窄,而且很脏,候机大厅不应该被称为大厅,最多也就是个候机屋子。此外航站楼里的座椅非常少,而且不够舒服,绝大部分椅子的座位与座位之间有扶手,无法让人在几张椅子上舒展身体。还有人在机场拍照,在没有预先警告的情况下,机场的工作人员就直接去捧旅客的相机(原文用词为hit,更为强烈)。机场的餐厅也不是二十四小时的,还有机场的无线网络居然只免费15分钟,这叫人怎么用啊。过了午夜十二点,机场里还会有无家可归的人来这里过夜,虽然他们并制造麻烦,但他们身上的味道会让你换个地方休息的。我去了航站楼旁边有酒店,我在酒店一楼的餐厅买了一瓶水,坐了没有3分钟,被告之餐厅关门了,卖水的时候你倒是说一下啊。

【4】巴黎国际机场第一航站楼的各种通道,好像外太空一样。
当然,巴黎国际机场也不是一无是处,虽然在很多细节上它都糟糕极了,但建筑的设计上却给我留下了非常深刻的印象。机场的第一航站楼是环形的,环内是个花园,花园的上空时连接各层楼的通道,通道上有自动传输履带,走起来不费劲。精妙之处在于,去往出发大厅必须走这些空中通道,没有第二条路,所以边检很容易控制局面,而电梯只能把你送到某些楼层,出发层是到不了的。想要去出发层,只能走这些空中步道,第一次使用很容易被搞懵了。法国人真挺有意思的,用楼层而不是围墙将海关的区域区分开来(在中国海关是管货物的,管人的叫边检)。

【5】如太空站一般的巴黎国际机场

【6】通道的入口

【7】残疾人座位

【8】电源接口
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