【1】荷兰街头停放的自行车

在北京读小学的时候，老师告诉我中国是自行车王国，因为我们有世界上数量最多的自行车。对此我一直深信不疑，直到有一天我去了欧洲，才觉得老师的定义并不科学。如果仅仅凭借多寡来决定是不是王国，那么中国就是足球和篮球王国了。所谓自行车王国，不应该只看自行车的绝对数量，还要看它和人口数量的比例，普及程度，以及和自行车相关的配套设施是否完备，例如专用的自行车道，停车位等等。最后还有政府导向的问题。



【2】丹麦自行车拥有率高

先说说自行车数量和人口的比例。欧洲许多小国人口非常少，所以他们不可能像中国一样拥有数以亿计的自行车。但从人口比例上看，他们的拥有率却是相当高的，在丹麦、瑞典这样地广人稀的北欧国家，街头巷尾常能停满自行车，可见他们对自行车的依赖性是很高的。



【3】瑞典神父也骑车

第二点谈一谈普及程度。欧后并非只有穷人才骑车，很多本来开得起车的人因为各种原因，也会选择骑车。神父虽然不是什么很有“钱”途的“职业”，但教会给配车应该不难，实在不行还有教友的捐赠呢。连他们也骑车“上班”，说明瑞典自行车的普及程度相当高。



【4】芬兰的自行车专用通道

第三点是配套设施，一个真正的自行车王国要有足够完备的配套设施。我记得小时候经常起自行车在北京市区游荡，但不知道从什么时候开始，在北京骑车变得越来越难，交通设施都是给汽车预备的。



【5】荷兰的地下停车场（自行车）



【6】比利时鼓励骑车的街头塑像

政府的导向也很重要，比利时政府非常鼓励国民骑车，他们觉得这样对健康有好处。还在闹市区摆放和健康、自行车有关的塑像，向人们传达这个信息。



【7】瑞典街头，自行车比汽车多。



【8】可以坐小孩的自行车



【9】荷兰的自行车专用通道，行人是不能在上面停留的，穿过可以。



【10】西装革履的爸爸和篮子里的孩子



【11】可爱的铃铛



【12】两个孩子和妈妈



【13】小聚一下

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