江东驿与江东桥

江东驿，在漳州龙溪县（今福建省龙海县北）东四十里虎渡桥边，为侨乡著名古驿，宋代称通源驿，元代改江东驿。

“梦影如臣印未消，追携蛮榼亦非遥。春风不管人消息，帆席吹过虎渡桥。”清人许顾庵的这首《再过江东驿》诗与其说是赞美江东驿，不如说是赞美古驿边的虎渡桥。

据《读史方舆纪要》记载：“江南石桥，虎渡第一”。虎渡桥即江东桥。江东桥，在福建龙海县北溪下游，距漳州东16公里，与泉州的洛阳桥、晋江的安平桥、福清的龙江桥合称为“福建四大石桥”，也是我国古代十大名桥之一。江东桥始建于南宋嘉定七年（公元1214年），初为木桥，命名“通济桥”。相传初建时，桥基屡建不稳，一日，偶见有一只老虎负幼子渡江，且游且栖，桥工见此忽有所悟，则沿老虎游息路线，进行勘探，发现虎游一线，水下有石阜。于是就在虎渡之处水中礁上垒石建墩，桥基遂固，所以江东桥就有了虎渡桥的别名。虎渡还有一说，江东这段溪流，古称柳营江，原是一处津渡渡口，因“在郡之寅方”，寅虎，故称虎渡，虎渡之上的桥当然叫虎渡桥。南宋淳祐二年（1242年）木桥毁于火，故开始改铺石梁。宋郡守黄朴《虎渡桥记》载有虎渡桥的情况：“计其长三千尺，址高百尺，酾水一十五道，梁之跨于址者五十有八，长八十尺，广博皆六尺有奇。”由此可见江东桥的概貌和雄姿。江东桥现存石梁板最重者达二百吨，在当时的条件下，能以偌大石梁架桥，实属难能可贵。桥“上重下坚，相安以固。涨不能没，湍不能怒，火不能 焚 ，飓不能倾”。是建桥史上的奇迹，对研究我国古桥梁建筑具有重要价值。

明清两代，江东桥屡坏屡修。解放前漳嵩公路通车，将桥址加高，改建钢筋水泥桥，抗日战争时曾被毁。建国后江东桥重修，1972年改建为公路桥，现旧桥尚存三墩二道。