云龙一日（上）
若不是采访，谁也想象不到风花雪月的旅游胜地大理竟也背着沉重的包袱。大理州下辖12个县（市），有10个县是贫困县，这10个贫困县中有两个是国家级贫困县。我们采访大理邮政普遍服务所到的云龙县，就是一个省级贫困县。
7月8日一大早，我们准备去云龙。在去云龙之前，我们先到了苍山脚下的周城邮政所。周城是个白族村，据说周城是全国最大的少数民族行政村。这个邮政所采取家庭承包式经营，承包者是位68岁的老邮政，退下来后愿意继续为邮政发展作贡献。一身白族服装的营业员是老邮政的儿媳，老伴负责村里的投递，邮政所效益不错。
陪我们去云龙的还是罗志文副局长和李美蓉主任，一辆丰田面包车，开车的还是小蔡。
云龙距大理市有160公里左右，开车要四个多小时。上车后天开始下起似有似无的小雨。其实，昨夜已经下了雨，去云龙就怕下雨，下雨就有可能发生山体滑坡、泥石流、高山落石，堵塞道路，在滇西北，这种情况在许多地方都存在。本想走刚修的高速公路，但还没到入口，就看到前面已经排起了车龙，小蔡说，肯定有塌方，说着就掉转车头另寻道路，否则，车子堵在里面就哪儿也去不成了。小蔡说，有的时候遇上险情，要被困一个星期。
我们走的另一条路，是通往云龙的老路，路上车很多。大约有一个小时的路是用石头子铺成的，车走在上面极其颠簸，当地称为“石滩路”，李美蓉主任告诉我们，这条路是国民党时期修的战备路，因为很颠，老百姓叫它“颠脏公路”，坐在车里颠内脏，此言不虚。我坐在车的最后一排，颠起来头碰车顶；只好躺下，整个身子竟也被颠得腾空，那个难受劲儿真是说不清道不明。
一路上绿树如荫，景色优美，一个个小小村落散落在山间的坝子上，幽静恬燃。不久，我们经过漾濞县，是个小小山城，这里盛产核桃，漾濞核桃乳等核桃深加工产品声名远播。浑黄的漾濞江在身边流淌，云南水资源丰富，李波总说一句话，“云南山有多高，水就有多高”，他说看云南山水的奇美要到滇南的元阳，那里的梯田高入云端，水波粼粼，最美。是啊，我也曾经看过许多元阳梯田的照片，元阳是摄影家的乐园，以后有机会一定去走一走。话题扯远了。
从漾濞西北行经永平县直奔云龙。道路的左侧咆哮着一条河，叫作沘江，是漾濞江的支流，水也是浑黄的。在永平境内的一段路上，我们还是遇上了一起山体滑坡，小蔡远远地停了车。我们冒雨步行到出事地点，只见泥土和着大小石块一起被雨水冲刷下来，坍塌在公路上，坍塌的位置不仅正值弯路，而且刚好在一个过水涵洞没有栏杆的小桥上。双向道路上有一大串车在等候，往山坡上看，滑坡还在进行，不断有小石块从山坡上滚下。工人们正在排除障碍，我们看到一个巨大石块被滚下涵洞后，车冒着浓烟勉强可以通过了。
何建华惊喜地看到对面车龙之中有一辆大型邮政车，正好采集镜头。我们顾不上头上的雨水和脚下的泥泞，忘记了随时可能滚下来的山石，跟在车屁股后面跑过塌方处，庞大的邮政车就在不远处，看着中国邮政的标志，“传邮万里，国脉所系”，一种强烈的自豪感在心头升起。我端起摄像机拍了一组镜头，何建华和李波从不同角度拍了照片。
因为塌方耽误了大约半个小时，前面的路况比较好，车速也快了。出了永平，就到了云龙境内，云龙县邮政局的赵局长开着一辆三菱车在半路上迎接我们。车继续在山间盘旋，很难想象云龙会是个为什么样子。不多时，我们从山上下来，进入平缓地带，眼前豁然开朗，沿街长长的花廊爬满了盛开的花，云龙县城到了。
云龙县位于澜沧江河谷区，山高谷深，自西汉置县至今已有2000余年历史，云龙桥梁众多，被誉为云南的“桥梁博物馆”。县城坐落在山窝里，这里街道整齐，中国移动的大铁架子屹立在高处，手机信号特棒。
时值中午，赵局长直接带我们去吃饭。在滇西北的日子里，印象中，除了坐车赶路，就是吃饭；赶路，最少是半天，下车就吃饭也是无奈，云南同仁无微不至的关照和款待一直令我们感动。
席间，赵局长简单介绍了云龙邮政发展的情况，这里经济相对落后，制约了邮政业务的发展，基本情况与迪庆州差不多，自然环境比迪庆州略好一些。
下午，我们到云龙县检槽乡邮政所采访。检槽乡原来产白银，检槽是开采白银的一道工序，遂以此为地名。邮政所门面不大，有一男一女两名营业员，去年业务收入不到两万元，县局却投入了八万多元。邮政所一个星期也收不了几封信，可由于当地外出打工的比较多，进口函件相对较多，投递任务重，投递一次要三四天，也是艰苦卓绝。
从检槽邮政所出来，我们不约而同地萌发了采访当地政府的想法，想听一听当地政府对邮政的认识和评价，想了解一下邮政在老百姓心目中到底是什么地位。和赵局长商量，赵局长表示立即带我们到检槽乡政府采访。步行几分钟，上一个高坡，就是乡政府了。我们说明了来意，乡政府领导非常热情，乡党委李书记和古乡长亲自接受我们的采访。
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