作为非专业司机的我，对于家庭来说，又是专职司机。由于车艺粗糙，坐我车的亲人，多是我的“副驾”，其中，世上号称副驾上最讨人嫌的妻子，其实是个“宝”。当她坐别人车不刻意闭嘴时，人家会以为她是开车老手，其实她不会开车。惭愧，你说她坐我的车会有多操心。与其它车主不一样的是，我还有一位远在海外的“副驾”——从事汽车行业的儿子。

上周六，我开车回乡下为母亲扫墓，虽然当天平安归来，但路上仍然有两次“险情”：一次是从服务区上路，由于注意力集中到跟车上，对于路面上正常行驶的后面一辆大卡车的双闪，我竟然没有发现。好在路面宽，大卡车及时避让开了。这一险情还是同行的另一辆车上的弟弟事后告之，让我好生后怕；二次是在一个路口，突然发现因施工不能直行，我马上从直行道调到右转弯道上来，情急之下，没有注意右侧后视镜，结果本车右后侧尾部与后面一辆车的左侧前部位相擦。由于碰擦轻微，双方取得谅解，各自走人。

对后一次险情，身边的“副驾”自然要和我探讨一番得失。我的车在前，我以为主责并不在我。回到家，接到预料中的海外来电（行前、途中、归来都保持互动，车辆违章消息常常是出口转内销,我在后边知道），儿子仔细询问了两次出险细节，然后告诉我，都是“后眼”不亮，这很危险。他分析到，与后车碰擦，我的车可能违规变道，影响了后面车的正常行驶，如果较真，说不定负主责。在内行人面前，我心悦诚服，并提醒自己今后要特别注意后方。“爸爸开车要多投入点心思，只要一上路，要想想车上是几位亲人，你要负得起责任啊。”儿子的语重心长，让我好不汗颜。

对此，我在行车日记里进行了全面检讨，文明行车必须有扎实的车技为基础。除这两次险情，我还没有督促后排的人系上安全带。这也是远方的“副驾”对上高速特别叮嘱过的。清明期间将是家庭开车出行的高峰，把它写出来，可能有失面子，对大家却是有益的提醒。与所有开车人共勉，珍惜或近或远的“副驾”们的唠叨，把车开得安全，行得文明，是社会之幸，也是家庭之福。（长江时评、燕窝国公众号、武汉公交报用稿）

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