周日下午，朋友驾车把我从武昌送回东边的青山，走到快接近友谊大道工业路口，堵车了。探头往前看，立交桥下一片汪洋。许多车辆纷纷掉头，水花四溅。也有车辆水中趴了窝。

我对所谓的降雨量不太有谱，总觉得雨下的时间不长，上午离开这儿时，天气好好的啊。至少还不至于“某年一遇”吧，这“海景”怎么这容易看到呢？

朋友不太熟这儿的路况，只好听也不很熟悉的我来导航。向南掉头后右转弯，有一条小路可绕到园林路上，迂回赶往红钢城，我这样想。弯进去，爬了约一米高的坡，前面同路的车走了约200米，突然又停下，看样子想回撤。原来，这高地势的地方，在这转弯处，也成“海”状了。

我们再次调头退回到主干道上，试图往左边找条小路。不一会，倒是找到了一条，前方是不是能通往红钢城呢，正在想，眼前又一小片“海”挡住了去路，也终止了我们的猜想。

干脆放弃抄小道，来个大迂回，折返到刚才走过的欢乐大道，朝武汉火车站方向走。行到一立交桥下，又出现积水，路也不熟，竟然找不到近在咫尺武汉火车站，顿时失去了基本的方位感。

只好根据马路上方的交通标示，直接上了向北的三环，弯到建十路的和平大道路口，再往西折回，我才得以回到家，朋友才得以脱身。整个路线终于没有画成一个O型，但肯定大大超越了C型。

一回到家，见妻子不在。不是上午就说回家的吗？我打电话，她说，陪母亲看完病，正准备回家，结果接人的车子开不进医院。他告诉我，中南医院前面到处都是渍水，医院里的人出不来，外边的车子进不去，只好在医院等候。

过了一会儿，我看到朋友到家后发出的微博。他转发@新浪湖北的一条微博：当年江城“看海”享誉全国后，“武汉市计划3年内投入近130亿元用于排水，以后遇到日降雨200毫米以内的大暴雨，中心城区不再渍水。”

点开@新浪湖北，下面有一组照片：有问武汉火车站到达厅是不是改养鱼了，有赞扬武汉公汽是无敌神勇的冲锋舰，战胜大海是分分钟的事。

网人们对形形色色的“海景”发表的不是愤慨，而是诙谐的调侃，让陷“海”之苦的江城人轻松了很多。我跟了一贴：“我们能够轻易地越过江汉，跨过长江，我们就是无法跨过这一片片‘海’。”因为今天与朋友们活动，我们无数次在两江的数座大桥上来回，却因为“海”的阻隔，我们很难回家。

记起前年的那次渡“海”经历。强降雨几天了，我们夫妻俩要到武昌的徐东去，很担心刚装修的新房子会不会渗水。车子开到离小区几百米的地方，众所周知的原因，无法前进了。只好弃车，脱下鞋子，卷起裤管。开始，我们比较轻松地越过马路上的水域，但要进到自己的小区，得要通过相邻的另一个小区，这个小区比马路路面低很多，整个小区的地面全部浸泡在水里，估计一楼住户都无一幸免“海”的光顾。我们硬着头皮，把裤管挽到了大腿根部，只差直接游泳了。有时根本不晓得眼前有多深的水，我们只好相互把手牵着。当时有两个担心，一是怕掉进没有井盖的涵洞里，二是怕这儿有漏电，因为刚刚发生过这样的新闻。不到300米，差不多游走了半个多小时，才到自己的小区。

刚到新房子，我们接到海外儿子的电话，我告诉他：“我们刚刚渡过‘海’，达到彼岸。”儿子听清缘由，哈哈大笑，说，他正在上网冲浪，网上疯传关于武汉的一句最佳广告语：“夏天请到武汉来看海。”他们同学争相戏言——“我好想，好想回故乡去看‘海’”。

昨日仿佛就在眼前。今天我又看见了那一片片“海”。本地的媒体报道：“武汉站里可养鱼，二七桥上能行船”。又报：到昨日下午5时许，武昌降水量达1246毫米。我费解了，三年投进去130亿元，只能解决日降雨量200毫米以内的大暴雨（是不是少了一个零啊），这钱不是真的打水漂了么？

2011年“看海”：http://news.ifeng.com/opinion/special/wuhanbaoyu/