一直没有学车的欲望。一看到京城拥堵的车道，比比皆是的新车“杀手”我就顾虑重重。我真不想成为“杀手”一族。无奈，总被别人说，说得自己都觉得不学车会是个废人了。权衡了很久，终于，咬牙决定学车了。

 

学车，我是在部队训练场速成的—高效，省时！可也就是因为沾了这个高效、省时了，至今学了一年多了，我都不敢上路。甚至连找上路陪练的胆量都没有。真是白学了，我真是没用啊！

 

教练是个比我低好几级的士官，小伙子很严肃，不茍言笑。但听他的上级领导说他的开车技术很不错。暗中庆幸：名师出高徒啊！

 

车是部队的那种野营拉练的大卡车。又高又大，我座在上面必须要调整座位，不然够什么都费劲儿。这么个大家伙我真怀疑自己是否能驾驭。

 

第一天上车，我想怎么也得先练练基本功吧，比如：练练挂档什么的，没成想，教练把开车要领一说，命令我马上开动！天哪！您可别吓我，我害怕！可教练盯着你呢，不敢开，不敢开，来这干嘛来了？！豁了，开吧！咦，车真的走了，虽然慢，但是感觉不错，嘻嘻！开车这么容易啊！

 

接下来的几天，我的胆子越来越大了。虽然刚开始手比较生，不够熟练，但是，只要开上一会儿，感觉一好，我就再也不想下来了。那是三月份的天气，虽然外面还是有些冷的，但在阳光照耀的驾驶室里，我浑身是汗，不光是被阳光照的，关键还是因为我要对付那个大大的方向盘（拐弯打把可是技术，打多打少都不行，不然，就看在那儿转方向盘、跟车扭迪斯科了。那个方向盘可真够累人的！）和在换档时，要时时抬起臀部，猛伸左腿脚尖才能够将离合踩到底部，我容易吗？看着教练小伙子不多言语，我知道他还算满意。可惜，没几天，他就去执行其它任务，弃我们于不顾了。我还真的挺想念他的！

 

后来派给我们的教练是个喜欢说话、人很随和的小伙子。据说是我第一个师傅的副手，开车技术也很不错。只是，他太不严厉了，这样我们怎么能学好开车技术啊？他可是好说话，我想上山就上山、我想下坡就下坡，骑单边，跨双边，去哪儿都行，他统统答应你，整个一个“任你行”！哪象我的第一位师傅啊，我们大气都不敢出，更别说主动提出上这儿上那儿了。

 

就这样，我的学车生涯结束了。

 

看着城市道路上日益增多的车辆，看着路上你追我赶的司机们，我明白，要是没有高超的技术，是万万不能上路的。我汗颜！哪一天我才能上路啊？！