注：本文照片全部来自新车评网。

　　新凯美瑞来了，带着两顶耀眼的花冠：接近雷克萨斯的低噪音，傲视同级的低油耗。购买中级车的顾客，一般对噪音都比较敏感。雷克萨斯以噪音低著称，新凯美瑞号称接近雷克萨斯的低噪音水平，这是多么吸引人的眼球；第二，中级车一般来说油耗水平都不会低，在一个油价飞涨的时代，新凯美瑞的低油耗，同样是一个很好的招牌。居然提到底怎么样呢？试驾不能判断油耗高低，但噪音还是可以近距离感受的。

　　凯美瑞和汉兰达出自一家工厂，于是我又试驾了心凯美瑞。想比旧款，新款的风格有了变化。

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　　实际试驾，噪音不像想象的那般美妙。太太试驾，我特意坐在后排。雷克萨斯我没开过不好评价，凯美瑞的发动机噪音不大，但环境噪音能清晰地传入车厢。内饰不够高级，中控台像十多万的Ａ级车，尤其是后门的储物槽，厂家为了方便搁水瓶而划分成三块，但用料！用料实在太低级，不像个二十多万的中级车。照例凯美瑞在国外叫佳美，是丰田的当家车，这样的工艺水平实在是让人失望。就这内装水平，再好的低噪音、低油耗也会让人反胃，怪不得新凯美瑞上市不仅没有加价，现在已经开始优惠了。市场最能说明问题。

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