刚看了北京电视台人文之都谈话节目，谈幸福。

主持人先是把幸福二字拆开，幸，上面有土地，下面有人民币。福，衣服加上一口田。

这在农耕文明之中是非常朴实的一种诉求。现在也差不多，有地方住、有钱、吃饱穿暖。

然后分四个方面谈幸福：就业、交通、住房、社保。

就业：

请的嘉宾是两位大学生村官，讲了他们的故事。创新+踏实肯干成就一番事业。

而我觉得，就业和现代的生活模式有很大关系，我们已经不可避免地陷入整个世界的经济循环体系中，钱从哪来，又到哪去，价值是如何增长的？资源、生产力、如何变化到整个经济循环体系中去？这些东西我们在上学的时候根本就没学，也没空去考虑，于是很自然地从眼前最近的地方入手，上个班，好好工作，挣点钱养家糊口，理想也在慢慢消磨，创造力也在削弱。我发现我们并不缺少实业方面的创造力，但在经济形势、科技上的创造力确实较发达国家差很多。因为宏大需要广博的见识，我们的时间和阅读能力都被淹没在娱乐花边新闻充斥的媒体中了。

交通：

请的嘉宾是一位的哥，还自己创造了一首歌曲《我们是的哥》,人不错，心态挺好，开了十五年车。北京路宽了，但是还是不好走，修路的速度赶不上买车的速度，这是经济拉动的。

我觉得，一个城市的交通，就像一个人的血管，首都的交通自然是心脑血管啦，如此看来，北京城市和现在的城市人一样，心脑血管的状况都不咋地。我经常发现，即使是乘坐地铁，去一个地方也经常要备上两个小时，北京太大了，资源也很分散，我们时刻处在“在路上”的状态，有时还是“堵在路上”的状态，难怪现在有些人喜欢通过网络“宅”在家中，如果仅仅是信息交流的需要，宅，不失为一种节省时间的好方法。前不久和同学吃饭，他要买辆自行车上下班骑。他上班离公司20公里左右，他说开车每天都很堵，从这辆车买回来之后，整体的平均速度是20公里/小时左右,这包括他每天晚上在五环上飞速狂飙的里程。我的山地自行车有码表，现在总的骑行时间437小时56分，骑行距离9422公里，平均21.5公里/小时，这还包括有时候慢悠悠地出去买菜钻小胡同的里程，竟然比他开车都快，足见北京交通现状啦。我和他去买了一辆捷安特的折叠车，他要锻炼身体，也可能是被交通逼迫的。

住房：

住房简单带过，没请嘉宾，我还想呢，请个开发商？可能没人敢来吧。说外国有的地方是鼓励先租房后买房，资源要和个人的经济状况匹配。

可是我们的很多人，都被房子把应该有魄力的青春年华套牢了，沉重的房贷让生活降低一个很大的档次，一个拥有房子的荣耀背后是舍不得吃舍不得穿舍不得用的代价。年轻时候的钱是“奶粉钱”，你把它用来学习或是其他提高自己，效果是巨大的，等到真正财务自由基本人生定位的时候，钱就不那么有价值了。近几年的房价飞涨，租房的价格也飞涨，很多城里上班的人不得不往更远的地方迁，于是加速了上一条交通的问题。我们每个人都是旅行家，每天光上下班在路上就要三四个小时，占了生命的八分之一，用生命的八分之一来旅行还不是旅行家吗？套用现在流行的词汇方式：房子让很多人“被旅行家”。

社保：

社保请来嘉宾是一位保洁员，四川来的，她很关心退休后的保障。各种保障是了却人们后顾之忧的关键。

我觉得，之所以社保已经成为非常大的人们关心的问题，源于人口结构，现在正是父母那代退休人口最多的时候，社会保障正到了计划经济人口与市场经济人口胶着阶段，平稳过渡和处理好不同时代的遗留问题，自是民生之本。其实像社会保障这样大工程，老百姓关心的还是衣食住行，交通 、卫生、教育啥的个人是无能为力的，要靠政府，所以幸福不幸福，个人能控制的，也就是个人的心态。看和谁比了。和过去比，物质方面极大进步，和纵向比或者和你愿你比较的方面，则会产生千差万别的结果。我想除了免去“后顾之忧”的保障，也应该更增加些具有“先见之明”的东西，来拉动人们的幸福感。比如年轻人的健康的生活方式。大力提老年人的健康生活方式是不得已为之，因为走到这一步了，身体问题已经是个大问题，老百姓不得病社会也少些药钱。然而年轻人的压力释放却关乎创造力和国家的未来，这，不是简单的物质进步就可以的，更何况物质进步很大一部分都“捐给”房地产了。

我还是挺喜欢节目最后说的一句话，评价一个城市是否幸福，你只要看看市民是否有自信、阳光般的笑容就知道了。