昨天加班比较晚，坐上公共汽车估计到家也10点了，再大半夜跑步有点渗人，眼看时间一天天过，厦马4个小时的目标并不简单，得想个办法。

909末班车已经没了，我坐在几乎是末班车的419上，怎么锻炼呢，老内在火车上原地跑给了我启示，干脆，扎马步吧。

我坐在位置上，然后稍微靠着点椅子背，扎马步。汽车很摇晃，每次刹车，我的股四头肌都要承受极大的压力，没多一会就受不了了，后来我稍微屁股挨着点儿椅子，就这么半蹲半坐半推半就在车上摇摇晃晃蹲了将近一个小时的马步，下车的时候，差点没站起来，到安家楼下车，离家还有大约一公里，跑步回家。

这一趟回家20多公里，就花了4毛钱，真TM便宜。419这车也是，从头到尾将近30公里，单一票价1元，要是刷卡就4毛，我一直觉得十分纳闷，后来一看路线，有点明白了，419走的路线十分的绕，哪里人多走哪里（从上地走到八达岭高速，不沿高速，拐了；拐到学院路，学院路也挺宽，他不走完，又拐了；拐到四环也不错惠新东桥，又拐了，拐三环去了；三环也凑合，红灯不多，就走一小段到到燕莎；燕莎离我家不远了，再两站就到我家了，可是它在朝阳公园西门又拐了，害得我又多跑了一公里）可见，他的路线设计不是为了赶路，而是为了拉客呀。所以在419坐短途的人比较多，不像绕四环的特9路，那真是为了赶路，司机也疯狂呢。

今天腿还是有点疼，晚上的羽毛球赛不知道会不会有影响。好在我替补，主要是照相。扎马步必须要心静，是一种调理气息的方式，我在车上这种训练顶多是类似扛杠铃深蹲的效果。传统训练和现代训练的形式相似，核心理念却是大相径庭。

我现在很向往家离公司近的时候还能够规律地系统训练（然而那时候比较懒），现在没时间了，就得抓紧一起机会，“珍惜”二字，耐人寻味。