提高燃油消费税真能推动治污节能

文/刀砍天下

     ★根据财政部、国家税务总局12日联合下发的通知，自2015年1月13日起，将汽油的消费税单位税额每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至1.52元；将柴油消费税单位税额每升提高0.1元，由现行每升1.1元提高至每升1.2元。对于上调消费税，财政部表示，目的在于进一步发挥消费税在推动大气污染治理、促进发展方式转变等方面的作用。

     我看着财政部的表示觉得似曾相识，早先准备收物业税的时候不是也嚷嚷着是为了抑制房价吗？虽然物业税目前还没有开征，不过我们能从此类税收的说辞上能看到一个虚无缥缈、蛊惑民众的利民理想，仿佛这些税一收或一涨，房价都跌了，雾霾就散了，城乡的天就是明朗而蔚蓝的天。

     我们的油价已经连续十二跌了，跌的幅度也不算小。可是在没有跌以前，油价每升8块多的时候，我也没见污染比现在少，而且雾霾也越来越浓烈。如果财政部的说法有道理，那起码也得用提高消费税的办法将油价提高到每升8块以上，最好提至每升12块以上，让人们开车有强烈的烧钱感，也许才能让很多人减少开车出行的机会，在一定程度上达到治污的目的。像如今这样加半天也加不到每升8块，况且油价在总体上是降低的，治污之说也只能是纯种的扯淡。

     许多年来，我们的税收始终没有尽到自己应有的责任和义务，更多的倒成了各级官员烧钱捞钱的资源。事实上即便燃油消费税提高到足以令更多的人不敢随意开车出行，比如每升30块，我们的天空也蓝不起来，我们的能源消耗也降不下去，因为深度污染和过度消耗的罪魁祸首不在普通老百姓制造的汽车尾气，而在于政府至今不敢、不愿去整治的方面，在于没有勇气走出拿环境换发展的怪圈。

     如今的人识字识得比较多，编瞎话骗人的时候需要讲点专业素质和职业良知，张口胡说八道除了让自己丢人之外，让我们这些经常遭遇低水平瞎话忽悠的人也觉得很没面子——我们还没有傻到被如此拙劣的瞎话所蒙骗的地步。其实连傻子都知道提高税额不过是为了确保财政收入而已，至于什么治污节能、抑制房价，只有在特定的语境中，它们才有利民的意义和价值。