★前一段时间，杭州市政府宣布，自5月起推行市级机关公车改革，政府给公务员发“车补”，最高(局级干部)每月2600元。此事引起社会广泛争论，事件本身我早就知道了，不过社会反响如何我没看——那两天我忙着混酒喝呢。今儿我特意抽空到处瞧了一些，晕，那么多时评玩家吵吵来吵吵去的都在拿钱说事，没一个说到点子上，写那么一大堆东西好像就是为了混个脸熟。

    车补问题事实上不是货币支付方面问题，至少不是关键问题，因为车补的内在关照是公务员的公务状况，也就是说，公务员拿车补坐车干什么去了，不搞明白这个问题，一窝蜂地争论该不该发，发多少合适，终于都是白费功夫。

    在我看来，作为纳税人，老百姓有权知道吃财政饭的公务员究竟都为民干了什么。只要彻底公开公务员每天的公务情况，向所辖区域老百姓摊牌，车补多少或者该补给谁就自然成不了焦点问题。

    如果公务员的车补全部都用于全心全意为人民服务——实质性的而非嘴皮子笔杆子性的，且创效非凡，那么别说是每月车补2600元了，更别说还是局级2600了，就是普通办事员每月26000元老百姓也高兴支付，因为最终受惠的是老百姓嘛，总不能你受惠让人家掏银子。如果是去吃喝玩乐跑官要官中饱私囊，那么别说2600了，就是两毛六老百姓也不愿意付，也绝无义务支付，不仅如此，还要搞你的人，治你的罪。

    所以我认为，公车改革的根本出路有且只有一条可选，那就是在监管机制健全和惩戒制度完善的情况下，公务员的公务公开（确实涉及政府机密之类的公务例外）。让每一个纳税人都知道公务员每天拿着我们的钱都去哪儿了，都干了什么，是不是有必要干的。

    谁还都甭说公务公开这事儿繁琐难办，只要下决心做，成就此事并不难，这就好像现在我们每天写的工作日志一样，简单得很，唯一不同的是采取了更广泛公开的方式。只要公务员的公务行踪清楚了，车补该不该付，该付多少，付给谁并以什么样的方式付，甚至于还需不需要取消公车之类的问题就迎刃而解了。

    但如今怎么样呢？从政府改革到媒体评论没有一个关注公务公开的，更重要的是，个社会都缺少敢于公务公开的勇气，所以大家都一窝蜂地在那儿玩幼稚园小孩子的嘴皮子游戏，这个说发车补是进步，那个说发车补是徒劳，煞有介事，唾沫星子乱飞。可是我却认为，光凭这一点，还甭说杭州的公车改革唱不出什么好戏，就是全国也唱不出什么好戏，和花式反腐一样，到了充其量也就是一花腔公车改革，耍两嗓子了事。