我写《乘客》

——《乘客》后记

文/韦步峰

写小说，对我来说是一个挑战——从未涉足。以前看别人的小说，跟着人家嬉笑怒骂，也曾经指手划脚，甚至说三道四。单从读者的角度看小说跟以作者的视线看小说，所看到，所想的往往存在很大的不同。作者在“自圆其说”，让自己的作品更具可看性，这是创作的思维；而读者在品味，作为一种消遣往往穿插个人的生活体验去理解，从而就有了对同一作品的不同感受。从这种意义上，真的要感谢自己的这一次意外的尝试。

当初没想到能把一个听了王菲的《乘客》所获得的感受写成两万多字的小说。最初的想法只是一个顿悟：人生如同一次旅行，旅途上总能遇到各种各样的人，相遇了，相识了，结伴而行，不知道分手的时间和地点，或者并不知道以怎样的方式来分别都是可能出现的人生际遇。写成后，却发现意犹未尽，索性铺开了假设出来的情节。并且假借文中人物之口说出自己想说的话。我想，这就是我写作《乘客》的最初意图。

至于小说中的情节，每一节最后都写着一样的解释——“本故事涉及之人名、地名及情节，纯属虚构；如有雷同，实属巧合！”我不是想推脱什么可能附带的责任，小说也确实不是根据真人真事改编，纯粹是自己虚构出来的情节，塑造出来的人物和事件。

关于小说中的人物，难免有不丰满之处，但代表社会不同层面的人群，自认为还算比较满意。无论是人物的语言、表情，乃至促使事件发生发展的作用，都“体现”了一定的价值。文中塑造的人物应该不少，但主要人物还是紧紧围绕薛莉和许谦这两个一开始就出场的人物来展开刻画的。就其在小说中的作用而言，除却这二人，其他的人物都应该归为“配角”，但正是这必要的配角们的烘托，薛莉和许谦的形象相对来说还起到了我原先设想的价值体现。

有人说，我对青岛很熟悉，在小说中可见一斑。我不是青岛人，但多次去过青岛，也在青岛滞留过，熟悉作为现代文明新城市的代表——青岛的早晨和黑夜，也熟识那里的居民。出于一种潜在意识的认可，最终我将故事发生的主要场所定位在这里。而小说中虚构的“蓝线语聊社区”也是经过深思熟虑才“捏造”出来的（“BL”就是“蓝线”英文的缩写；我甚至都想出来用“树熊”作为这个“公司”的标志），但考虑不想无谓加大小说的篇幅，故只做点到即止的陈述。

关于小说中情色的描写，不少人 “入迷”，说我“没有亲身经历怎能如此细致刻画”。是否亲历毕竟属于隐私范畴，不必赘述，但作为现代人生活方式的提高，耳濡目染的别人的生活展示的回味，都能形成一种意识，一种猜想，一种为了情节的展开，为了人物形象刻画而进行的塑造。塑造本身其实是为了让小说有吸引力，为了充分展示人物特质。这部分不应该被看作是小说的主体，相反，它们只是一个附带的陪衬。

另外，还有不少网友提出，不应该这么早结束小说，当看到“大结局”的时候感觉还想继续看下去，更有的网友直接提出让我将小说最后的“全文完”修正为“上部完”。这热情，我是很感激的。但作为一个阶段暂停也好，或说一种心情总结也罢，我始终认为小说应该到这时候戛然而止。这倒不是说我想说的话都说完了，如果情节继续铺开，当然还可以写下去，这个不成问题。用这样的方式结束，无非是将思考更多的留给了读者。作为仁者与智者的读者，这时候想说的话当然很多。

作为一份礼物，作为一种自我心情的展示，这《乘客》也就奉献给长期支持我新浪blog的朋友们了，请笑纳。

乘客（01）             乘客（02）             乘客（03）            乘客（04）

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乘客（17）          乘客（18）          乘客（19）          乘客（结局）