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  大家好，今天是2023年5月22日，我们《反思义和团》系列推出第62集，聊一下廊坊大捷。

  廊坊大捷这件事情是义和团运动中非常有名的事件，和鸦片战争中的三元里抗英一样，都是写入中学历史教科书的。我后来在读马勇老师写的《国变》等史书的时候，对这一历史事件的细节有了更多的了解，这一集就和大家分享一下。

  跑去营救北京公使们的西摩联军2000多人被困在廊坊等几个车站，进退维谷，他一边命令士兵抢修铁路，另一边时刻提防着义和团或清军的突然袭击。

  1900年6月17日，西摩联军第一次发现北京方向过来的清军的旗帜，他们猜测是以仇洋著称的董福祥的甘军部队，于是派出俄国和德国官兵组成的侦察部队，很快双方就交火了。短暂的交火引起了联军的警觉，因为从天津出发以来，清军一直表示出友好的姿态，虽然他们不希望联军北上，但是也不至于和联军开战，现在见面就打，说明形势有了新的变化。

  此时的西摩联军宛如惊弓之鸟，修复铁路的难度极大，进展缓慢，后勤补给跟不上，义和团又不断骚扰，搞得军队疲惫不堪。

  1900年6月18日上午，又饥又饿的俄军和德军去附近村庄抢吃的，结果村庄里面早就人去屋空，他们一无所获。到了上午11点，饥饿难耐的联军突然遭到了三千多甘军姚旺部和两千多义和团的联合袭击，清军派出骑兵冲锋。

  下午两点，清军和义和团组织第二次联合进攻，双方你来我往，从廊坊火车站杀到附近村庄，甘军是装备有现代化步枪的，射击也比较优良，掩护义和团和联军打起了白刃战，联军火器在白刃战中不行，开始败退。这一仗从下午两点打到四点，联军方面6人阵亡，48人受伤，清军和义和团方面死亡数字根据西摩的估计大约四五百人。

  联军各路队伍汇集到杨村火车站，结果清军和义和团紧追不舍，深夜把车站包围，半夜偷袭把联军打了个措手不及，又死伤四十人。

  也是在这一天，西摩接到情报，说义和团在拆他们退回天津的，英国人之前修好的那段铁路，中国人放火烧毁联军退路上的桥梁，还说有些铁路，他们故意螺丝拧松，不彻底拆毁，想等着联军火车翻车，为了保住退路，他派出德军去修复和保卫回天津的退路。

  6月19日凌晨，已经和天津基地失联6天的西摩联军彻底断了给养，19日凌晨四点，原本气势汹汹的西摩联军不得不承认，救援任务失败，他们放弃火车，沿着运河水路向天津撤退。

  联军一撤退，义和团更起劲了，他们用尽一切办法封锁铁路，杨村火车站和50节车厢被义和团全烧了，此外他们还封锁水路交通，联军废了九牛二虎之力，才在运河上抢到四艘小船，船上装了辎重和伤员。运河河道狭窄，联军官兵还要自己当纤夫拉船。

  义和团在汉沟、郎园、曲家湾、赵庄子等地不断骚扰联军，导致联军白天不敢行动，只好选择夜间行军。

  6月21日，联军退到北仓，下午两点，联军与清军聂士成部发生激战，几个小时后，清军败退，联军攻占北仓，但是代价也很沉重，联军参谋长英军上校泽力科在战斗中负重伤。联军在北仓休整了一个白天，22日凌晨二时继续狂奔，23日黎明，抵达天津城八公里外的西沽。

  西沽是清军的一个重要军事仓库，储存有大量武器弹药，防御工事牢固，清军练军卞长胜部、陶良才部 ，加上保定赶来的武卫前军左路统领杨慕时部也赶来协防。联军忌惮，选择和守军谈判，清军似乎允许联军和平通过，但是不知何故，当联军暴露在对面河岸时，却遭到守军突然袭击。疲惫不堪联军只能开打，最终夺取了这个军火仓库，他们在这里固守向天津求援。

  杨慕时部一度夺回军火库，但是清军练军其他两路人马，为了保存实力，观望不助，导致杨慕时部被迫退出，此后义和团赶来，他们围攻这里三天。一直到6月26日凌晨4时，从天津租界赶来的一支2500人以俄军为主的队伍才将他们救出来。

  西摩联军历时17天的军事救援计划最终失败，17天里面打了14天，联军共阵亡62人，受伤228人，义和团和清军阵亡人数估计在三四百人。