妙趣横生的《我与车》

荆 歌

受中国汽车人才研究会的委托，我主编了这本名为《我与车》的书。一本与车、与文人有关的书。

国家科学技术部部长万钢先生在该书的序言中说：“汽车改变了中国人的生活，带来了全新的生活方式、消费观念、审美意识，许多中国人的工作与生活，已经和汽车密不可分。可以说，汽车已成为中国人文化生活中的重要元素和符号，并在很大程度上影响并丰富了文学艺术创作的题材和内容……汽车也赋予了部分中国当代文人完全有别于传统的生活方式。”这个话说得真好！

这样一本书，确实是有着颇为丰富的人生意趣。人与车的关系，人与车的故事，就像人与人的关系，人与人的故事，同样是悲欢离合，异彩纷呈。每一个开车的或不开车的人，都会有一本与众不同的汽车经，记录着他的欢欣和遗憾、刺激和惊险，折射出他的个性、生活状态，甚至命运。而文人，通常是更善于以生花妙笔，来演绎他们的故事，表达他们敏感的内心的。

我约请了一些熟悉的朋友来写这本书。他们中有作家、批评家、美食家、编辑、记者、书画家。不同的职业和不同的个性，决定了他们视角的不同和叙述方式的不同。因而也就使得这本书变得那么的丰富和有趣。批评家晓华说：“我是个喜欢开车的人，当我开着我的小POLO在高速公路上飞奔的时候，我的心中真的很幸福很幸福。”作家张梅则回忆说：“师傅说，只要你能过得了这三座山，那你开到拉萨都没有问题。于是我们天天在那里死练。但我总是奇怪，我又不准备开到拉萨，练这么难的山路干什么。”作家尼楠和书法家郁岚的文字充满了浪漫的色彩。尼楠说：“我所能想到的美好生活中，有一个场景一定是这样的：喜欢的人，喜欢的音乐，在车上。路那么长，我很快乐，因为我们不知道要去哪里。我们向远方。”郁岚说：“小时候心比天高，是青山高而望远，是目断东南四百州的高远；如今，依然是心在别处，而这别处，却是白云深而路遥，是桃花源，是修竹间疏槐的幽深处，自驾车，让我有了去领略的最大可能性。在这样的深处，听笛遥寻岸，闻香识暗莲，静静体味花开花谢四时更替，体味岁月的沉淀。”著名作家叶兆言不开车，他因此阿Q地说：“通常情况下，都是领导坐那，司机开车。我们家领导是太太，她为人民服务，领导亲自为我开车。”他还拉一些人来陪绑：“南京作家中有这待遇的群众真不算少，军方的朱苏进是这样，反腐作家周梅森是这样，文章细腻擅长写女人的储福金也是这样。苏童正仔细琢磨买什么车，他们家领导捷足先登，早把驾照紧紧捏在手中，因此他也注定要加入我们的队伍。”而蜚声海内外的老餮沈宏非，则把汽车和饮食男女扯到了一起：“欧洲国家女孩子的处女底线大都是在轿车上被终结的,而在美国,90%以上女生的第一次都是发生在汽车后座之上。”作家黄咏梅看车的角度，是那么的不同：“你知道的，女人都喜欢攀比。我的一个同事，每天都穿得香香艳艳，开着白色的宝马还在担忧，她说，要是有一天，刷的一下，一辆奔驰S600停在自己身边，下车一看，原来是自己曾经打败过的情敌，那样自己就会输得很惨的，死得很难看的。”小说家徐坤和叶开的文章中，则到处充满了幽默和哲理。徐坤说：“人在当了司机以后，特别容易看着走道的人不顺眼，而走道人看着一个个马路杀手模样的司机也特来气。看问题的角度不一样，立场也不同了。”叶开说：“这时候，会感到，快是一种理想，慢是一种生活。有车，但是不依赖车，才能获得一点点自由。”

我想，这样一本书，一定会受到很多读者的喜爱。一些人，多少年以来，就是书中某位作家的“粉丝”，或喜欢其文，或喜欢其画，或为其独特的气质和生活方式所吸引。而现在，突然与之邂逅，见其开着车，说着汽车故事，肯定是不会愿意与之擦肩而过的。

编此书的过程，也是我重温友谊的过程。在他们或庄严或幽默或浪漫的叙述中，我再次领略到了他们的人生智慧和艺术才华。我感到幸福，同时受益匪浅。

《我与车》 2009年7月山东画报出版社出版（购书请联系021-69530370）