在自己儿时的记忆里，大塞车、大拥堵，没有记忆，倒是随着历史的发展，随着现代化的缓步到来，以及现代大片的引进，灾难片、战争片都成为了对这两个词的注释，后来知道拥堵和塞车都是现在社会发展中的一个不可避免的现象。至于国外是如何解决这个难题的，我不知道，但是国内对这种现象感觉是束手无策。
　　今天早晨起来，看到窗外依然是阴沉的天，没有什么特别的地方，依然原定的生活方式，看早间新闻，吃早饭之后去上班。但是没有过多久，家里面掌柜的来了电话，今天早晨有重要活动，主要干线全部封闭，她已经过了上班时间，现在依然还在马路上“狂奔”，掌柜的让我绕开原来的线路，不然的话是绝技不能准点上班了。
　　司机已经在路上经历了到处不准通行的情况，我们只好绕行前往单位，坐在车里，看到大批的上班族，正在那里大踏步地前行，人多的有点像在集会游行，让我想起了灾难片里，人们集体逃亡的场景，大家脸部表情凝重，更有甚者嘴里在念叨着什么，我估计不会有什么好话说出来，从他们的表情里就可以看出。
　　沿路上，从西向东行的车流，已经被堵得一动不动，整整齐齐地排在那里，所有的公交车，上下乘客的大门都是敞开的，也就是尊重乘客的意见，愿意等的就坐在那里无限期地等待，不愿意等的乘客，可选择下车步行。往西走的车辆，虽然没有形成一动不动的情况，但是缓缓的蠕动，也着实让人心里不舒服。
　　大家都知道这是一个大型的活动所导致的暂时现象，但是我们的管理者假如能从一个城市的正常运转，需要的基本交通情况的角度去考虑，我想也不会造成这样大的交通堵塞，为了一个政治活动，以放弃百姓正常生活为代价，我想这不是我们管理者的初衷，但现实却告诉了我们这种现象的背后，是缺乏对城市总体运营情况的了解。
　　我们设想一下，在那一动不动的车流中，假如有人突然的犯病，需要到医院急救，需要急救车的到来，遇到特殊的情况，不就是等着死吗？假如遇到公共危害情况的发生，那不出大乱子才见鬼哪。这种人为的堵塞确实是一个城市管理者的低级失误。对那些不计成本的活动，在我看还是三思而行最好，在某种程度上这也算作是一种扰民。
　　老百姓想的问题非常简单，衣食无忧皆大欢喜，不管是谁执政，只要保证他们基本的生活保障，就是一个好的管理者，他们就会拥护你。当然，顺畅的交通也是他们需求中的基本要求，自己知道小城的交通情况在全国来说也是非常有影响的，被国家部委认定为学习模式之一。但是，这是在正常情况下的现象，像在这样的活动的大环境下，感觉一下子就陷入了几乎是瘫痪状况，这是我们没有想到的事情。
　　自己觉得一个城市的管理者，对城市的总体情况要有一个综合的考虑，本身我们居住的小城，道路就比较狭窄，而且在这其中有很多的单位在其中，如此大规模的封闭，势必会造成对城市正常运转的困难，这样的堵塞在一定程度上会造成对管理者总体印象的下滑。在我看来，作为帆船赛事的项目举办城市，那些活动应该优先考虑在奥帆赛场与海上进行为好，既不影响市容市貌，而且还有代表性，最大限度地减少了扰民的现象，一举两得。
　　类似的项目估计在今后也不会少了，也希望有一些部门也要从百姓的生活实际上去考虑，尽量地减少这种动辄就封路的做法，固然知道什么是政治任务，但是用这种方式来确保政治任务的完成，自己感觉有点得不偿失，当老百姓失去对这些活动的兴趣的时候，他也对一些管理者产生了异议。