周六晚在朋友家吃饭，电视里放着本地新闻节目，恍惚间听到一句“昆明地铁全程票价最高不超过10.5元”，惊得我差点没把一口汤喷在朋友身上，因为这个“10.5元”完全超出了我的常识范围。
    回到家里赶紧找出当天的晚报细看详情，又上网搜索相关信息。原来，这个“地铁票价最高不超过10.5元”的说法，是昆明轨道交通有限公司某负责人在一个座谈会上表达的，这个座谈会的起因是昆明市发改委近日就地铁票价所做的意向调查有了结果。还好，只是个“民意调查”，不是最终定论。
    轨道公司负责人的原话是“地铁（票价）在未来可能只会在2元到10.5元之间波动”，这个说法居然与发改委的民调结果高度一致，用媒体的话来表述就是“九成市民认可地铁票价高于公交低于出租”。
    发改委有关地铁票价的意向调查包括实地问卷调查和在发改委官网上进行的网络调查。网络调查结果显示，有超四成网民同意“起步价不超过5元”，有近四成网民认为“最高价不超过9元”可以容忍；实地问卷调查中，选择6元、7元、8元、9元为地铁最高票价的市民加一块儿超过了87%；此外，“多数人赞同采用计程票制”。
    这样的调查结果如果代表了“民心所向”，我只能遗憾地表示：我的心与“民意”相左。因为我的经验告诉我，地铁作为一种公共交通工具，5元的起步价以及9元的最高价，实在是高得离谱，根本就不应该作为一个选项出现在官方的调查问卷中。
    北京地铁“2元坐到底”；南京地铁起步2元、封顶4元；武汉地铁起步1.5元；封顶5元。与昆明同处西部的成都和西安，地铁票价皆是2元起步、5元封顶。这些城市的地铁运营线路哪一个都不比昆明短。
    四成网民认可5元的起步价，还觉得9元的最高价可以容忍，这只能有两种可能性：一是昆明人都是井底之蛙，没坐过地铁也没见过地铁，还以为地铁是观光索道之类的玩意儿；二是昆明人太有钱，不把地铁票价提到远超北上广的高度，不足以证明昆明人民的幸福感。
    我觉得昆明人还不至于这么“人傻钱多”。近日金碧坊社区有一个调查——“你能承受的昆明地铁票价是多少”，超过9成网友选择1元和2元；5元以上的选项无人问津；彩龙社区“昆明地铁票价大家来投票”则显示，多数网民赞成1元、2元或3元的一票制，选择“按里程计费”的不足10%。究竟哪一个才是真实的民意？
    昆明发改委的官员称，官方调查结果真实有效，所有过程都是公开进行的，有记录可寻，不存在造假。我倒不怀疑官方造假，只是“最高价容忍程度”仅列出6元、7元、8元、9元这几个明显偏高的价位供市民选择，有误导公众的嫌疑；此外，居然有那么多人支持远超国内行情的高起步价及最高票价，这也太不符合昆明市民的收入现状了，说明占昆明人口绝大多数的中低收入阶层的意愿没有在官方的调查中得到充分体现。
    当然，现在只是个意向调查结果，如官方所言，未必是今后地铁定价的方向。但我想，官方搞这个调查肯定不是闹着玩的，参考价值一定是有的。天涯论坛有网友说：“你要把眼光放长远些，看看北京地铁都挤成啥样儿了，昆明的10元地铁一定不挤！”这是反说，正说则是：“怎么定价你们说了算，坐不坐地铁我们说了算。”