近日有网友爆料称，黑龙江省漠河县政府给南航黑龙江分公司发了一份公函，要求后者在该县主要领导乘坐漠河—哈尔滨—北京航班时给予免费升舱。南航黑龙江分公司的回函中作出相应规定，将漠河县委书记、县长、主管副县长列为南航高端旅客，在航班头等舱有空余座位的情况下，可以提供升舱服务；如头等舱没有空余座位就安排到经济舱最前排。经记者核查，两份公函基本属实。（《南方都市报》8月31日）
    经常乘坐飞机出行的人都知道，免费升舱这种看似天上掉馅饼的事儿，其实是航空公司权衡利弊之后的明智选择，一般是头等舱的票实在卖不完了，为了减少损失，只好超额卖经济舱的票，然后给最后几名登机的经济舱旅客免费升舱。这种情形出现的概率很小，假如你有幸碰上了，别以为这是航空公司对你青眼有加，他们不让你坐头等舱，你就得坐在过道上。
    然而漠河县主要领导免费升舱可不是航空公司送的顺水人情，只要头等舱还有座位，哪怕经济舱再空，也是铁定升舱。这样一来，对普通乘客而言类似于“撞大运”的免费升舱在漠河县主要领导那里就成了一种特权。结合“头等舱没有空余座位就安排到经济舱最前排”这一条分析，我比较理解漠河县主要领导的想法了——自古官员坐轿百姓骑驴，就算到了飞机上，这个尊卑贵贱也不能乱，大家都挤在经济舱，摩肩接踵的，成何体统嘛！
    可偏偏国家有规定，县处级干部出差不能报销头等舱机票，这样一来就只好动用公权力要求航空公司提供免费升舱服务。看起来这只是个芝麻绿豆大的事儿，官员免费升舱了，普通乘客心里可能有点小小的不平衡，但说到底也没伤害到自己的利益，而且也没多花纳税人的钱；再者说，这种死要面子、爱占小便宜的官员，你不屑与我为伍，我还不爱跟你坐一块儿呢！
    然而细加端详，远没这么简单。航空公司为什么要给官员免费升舱？南航方面的解释是漠河县政府在漠河机场建设中给予了支持，对领导出行给予一定照顾也在情理之中。这个理由根本不值一驳——政府支持机场建设，真正出钱出力的还是当地百姓，凭什么单给领导照顾？
    这倒也罢了，真正的原因是我猜是——据《中国民航报》透露，两年前漠河机场刚投入运营时，时任漠河县委书记的王秀国表示：“漠河旅游的季节性较强，航班客座率不可能一直这样保持下去。漠河县政府考虑将来对航线给予补贴，使这条延伸到北京的航线能一直飞下去。”航空公司不会做亏本的买卖，航线客座率不高就会停飞，但“一直飞下去”事关地方形象及官员政绩，所以为了达到这个目的，就得想办法填补航空公司的亏空，最省事的做法就是动用财政资金给航空公司补贴。航空公司为了拿到政府补贴这块肥肉，给当地主要领导免费升舱也就在“情理之中”了。
    大凡涉及到官员特权的事情，一般都跟老百姓的利益有关联。漠河县主要领导免费升舱，其实质是当地政府与航空公司一桩交易的筹码，若交易成功，则双方皆能实现利益最大化，而漠河县百姓则是潜在的利益受害者，他们将来极有可能为航空公司的亏损埋单。
    理论上说，漠河的“免费升舱”可视为行贿与受贿，只是在官员特权无所不在的当下，恐怕没人会为官员免费升坐头等舱这点小事较真。现在只希望航空公司不要亏损，否则漠河的老百姓就要倒大霉了。