厦门作为我国改革开放先行先试的地区之一，交通事业的发展始终助力城市发展。厦门岛北端的高崎国际机场是宾客踏上厦门的第一站。

勇创“第一”的国际机场

1980年厦门经济特区成立伊始，厦门岛与外界的交通仅有一条鹰厦铁路，对外交通的落后，严重制约着经济特区的发展，机场建设尤为紧迫。1981年3月，国务院批准兴建高崎国际机场，次年1月10日，正式动工兴建。

1983年，仅用一年零九个月的时间，高崎机场就建成并投用。这一前所未有的“特区”速度，赢得了国内外的广泛赞誉，高崎机场也成为我国第一座由地方自筹资金、第一个运用外国贷款建设的机场。此后，又在1985年建设了T2航站楼。

1996年12月18日，在厦门经济特区喜庆创立15周年之时，T3候机楼建成投用，成为当时全国最先进的候机楼（图1）。2014年12月28日，T4航站楼建成投用，与T3候机楼同时运行。

福建唯一设有邮政网点的机场

邮政普遍服务网点是机场重要组成部分，集邮爱好者也热衷于收集机场邮戳。在福建省内的多个机场中，高崎机场唯一设有邮政网点，且开办业务较全。目前，机场内共设有3处邮政局所，笔者通过十多年来的持续关注，将所知与同好分享。

机场邮政支局 位于翔云一路288-101号。早在1995年5月1日，T2航站楼国内到达厅就设有机场邮政代办所，而后升格为支局，并搬到航站楼外独立营业，使用“福建厦门/机场”日戳，在近20年间曾先后使用等线体（图2）、细仿宋体（图3）、粗仿宋体（图4）。目前，下设2处邮政所。

三号航站楼邮政所 位于翔云一路121号1057室（即T3航站楼国内到达厅问询处），这家邮政所与机场支局近在咫尺，日常由机场工作人员代办业务。其前身是候机楼邮政所，当时使用“福建厦门/候机楼”日戳（图5）；2020年邮政所更名，日戳也随之改为“福建厦门/三号航站楼”（图6）。

四号航站楼邮政所 位于高崎南三路9号（即T4航站楼国内到达厅问询处），这家邮政所日常亦由机场工作人员代理业务。四号航站楼设立之初称为“T4航站楼”（图7），当时所用是厦门唯一地名带有英文和数字的日戳。为了规范邮局名称，邮政所更名为“四号航站楼”，日戳随即更换为“福建厦门/四号航站楼”（图8）。

此外，厦门邮政还在1998年12月23日启用“厦门国际航空港”风景日戳（图9），遗憾的是此戳设计缺陷，戳印效果不佳。

蓝天白鹭，方寸传情。从邮政网点的设置上看，反映出高崎机场的配套设施非常完善，折射出当地邮政企业对普遍服务政策的有效落实。