我们的邮轮从美国最南端的迈阿密出发（图1明信片左上），开始了加勒比海上的八个岛国之游。加勒比海上有很多岛屿，统称西印度群岛，它包括三部分：（1）迈阿密东南的巴哈馬群岛（2）包括古巴、海地等国的大安的列斯群岛（3）图右排成一串弧形的小安第列斯群岛。我们到的是小安的列斯群岛的阿鲁巴，库拉索，格林纳达，巴巴多斯，圣卢西亚，安提瓜，圣基茨和圣马丁。都是很小的岛国，但外邮爱好者都知道，他们的邮票历史悠久，名气不小，只是很多人不知道这些国家到底在哪里。

阿鲁巴（Aruba）

邮轮在海上行驶了2天，绕过古巴，第3天早上到达阿鲁巴岛首都威廉斯塔德（Oranjestad）港。阿鲁巴原是荷兰殖民地，荷属安的列斯群岛的一部分，1986年成为隶属于荷兰王国的自治国。

下船后，有很多旅游车主来兜生意，每人20美元可以乘小巴在岛上转一圈，大约二三个小时。以后几个岛的情况都是这样，这个价钱比邮轮组织的岛上游便宜得多，但服务要碰运气，司机兼导游，到哪里，讲解什么都由他高兴，不过旅游是这些岛的主要产业，他们也不敢胡来，所以生意还不错。

小巴开出港口，远望海边是一片连一片的白沙滩，别墅、旅馆、度假村造得美轮美奂，但在中部，还有很多荒地，房屋也很破旧。车子开到一个居民区，司机指着路边的一个商店兴奋地说，那是中国人开的超市。

小巴来到阿鲁巴最北端的加利福尼亚灯塔（图2），该灯塔建于1914-1916年间，灯塔取名是因为在1891年9月23日，有一艘名为加利福尼亚的轮船在这附近失事。据说岛上还有阿勒柯克（Arikok）国家公园，但司机没有带我们去。

回来时，一部分人到沙滩去了，我们就回到港口，在船上吃了中饭，下午又出来在港口附近闲转，我的任务是寄明信片。现在感觉卖明信片和邮票的地方是越来越少了。寄出明信片后到海边，看到有很多四脚动物在爬（图3），后来知道这不是蜥蜴，叫鬣蜥（Iguana），绿色的鬣蜥是很多人爱好的宠物。

库拉索 (Curacao)

第二站是库拉索，停靠在港口威廉市（Willemstad），库拉索和阿鲁巴一样，也是荷兰殖民地，荷属安的列斯群岛的一部分，2010年成为隶属于荷兰王国的自治国。

库拉索面积比阿鲁巴大，人也多，还有不少工厂，小巴司机带我们去参观了一个朗姆酒厂，然后到沙滩看了看，其它好像没有什么有印象的景点。不到中午，小巴就把我们送到威廉市的庞达区（Punda），并告诉我们乘免费的摆渡船，到对面的欧特洛邦达区（Otrobanda）就可以找到邮轮码头了。2013年，库拉索和马耳他联合发行以“港口”为题材的的邮票小型张，库拉索的票图是威廉市的绍特加特（Schottegat）港鸟瞰图（图4）。可以看到这两个区和中间的河。艾玛女王桥是一座浮桥，连接庞达区和欧特洛邦达区，船舶进港时，浮桥打开让船通过，两边交通就靠渡轮。朋友们都回去了，我一个人留在庞达区找邮局。

庞达是个老城区，有不少老旧的小街巷，走着走着，我突然看到一幢幢达是个老城区，有不少老旧的小街巷，走着走着，我突然看到一个他于房子上写着“Postmuseum”（邮政博物馆），真是又惊又喜，推门进去，里面只有一名女士，她带领我一个人参观了博物馆的两间陈列室（图5）。这里有一些早期的邮政史料，有荷属安的列斯群岛的全部邮票，还有一些专题邮票。她还卖力地向我推销库拉索的首日封、邮票等。我离开时，我让她在门口照了相（图6），她指着屋顶上标的年份（图左上角）告诉我，这是1693年的老房子。

回来后，我在网上找到这个邮政博物馆的地址是：Keukenstraat Z/N, Punda ，我在图4上指出了它大致的位置。博物馆开放时间是星期二至星期五，上午10点到下午4点，收费2美元。

威廉市过去是荷属安的列斯群岛的首府。历史上曾是奴隶贩卖中心，1634年荷兰从西班牙手中夺得这个岛后，庞达区是最早建立的老城区，有很多历史建筑和古迹，1997年威廉市老城和港口被列入联合国世界遗产名录，当我参观完邮政博物馆乘摆渡船到河对面时，发现庞达区的建筑无论是式样还是颜色都很漂亮，于是就拍了一张照片（图7）。2014年，荷兰发行10枚一套世界遗产邮票和豪华小本票，其中库拉索的威廉市就是取的这个景（图7下方）。如果有时间真应该在庞达区多看一些景点。

荷属圣马丁 (St. Maarten)

圣马丁是我们这次邮轮的最后一站，我把它和阿鲁巴，库拉索放在一起讲，是因为它以前也是荷兰的殖民地，2010年成为荷兰王国的自治国。图8是圣马丁的辛普森湾风光，右上是2010年荷属圣马丁自治后的第一种邮票。可以看到，圣马丁岛分南北两部分，北部绿色的是法属圣马丁，南部橙色的属于荷兰。

我们的邮轮停在荷属圣马丁的菲利普斯堡(Philipsburg)。这是我们唯一参加邮轮上登记的岛上游，打折后是每人63美元。虽然贵点但很值得，乘上空调大巴，有专门的导游讲解，车到一大湖边，让我们登上游船，在辛普森湾上行驶，上岸时居然到了法属圣马丁，我见到标有La Poste的房子，分明是法国邮局，本想买法国邮票寄明信片，无奈不像在荷属地美元通用，在法国邮局一定要用欧元，我没有带，又来不及换，只好作罢。

回程是乘大巴，开过法荷边界，没有任何障碍，没有任何岗哨，车子不停顿就开过去了。这恐怕是世界上最不设防的边境线了。

荷属安的列斯邮票

现在我们归纳一下这些岛的邮票，以前荷兰在加勒比海有5个半岛，南面的3个是阿鲁巴，库拉索和波内赫（Bonaire），可参看图1右上的放大图，北面的两个半是圣马丁半个岛和附近的萨巴岛（Saba）和圣尤斯特歇斯岛（Sine Eustatius）。它们共同组成了荷属安的列斯(Netherlands Antilles)，从1873年开始发行邮票。邮票的铭记开始为Curacao（库拉索）后来是Netherlands Antilles (荷属安的列斯) 。邮票的设计和风格和荷兰邮票相同，斯科特目录中列在荷兰邮票后面。

荷兰邮政史上值得一提的是航邮的开通。1934年12月，荷兰皇家航空（KLM）开通了首条跨大西洋的航线——荷兰至荷属库拉索。因在圣诞节前，宣传为圣诞邮递。12月15日鹬鸟号（snip）飞机从阿姆斯特丹出发，经过多次停靠后，于22日到达库拉索，受到当地成百上千人的欢迎。两天后又飞到不远的阿鲁巴。1935年1月19日后，还开通了库拉索和阿鲁巴之间的定期航班服务。

在库拉索的邮政博物馆，我看到一个圣诞邮递封（图5左下），上面有航空邮件标签，下面的紫色印章“PER VLIEGTUIG SNIP”意为“搭载鹬鸟号飞机”。左上角红色印章上的1634-1934，是纪念荷兰占领库拉索300周年。圆形邮戳上有日期1943-XII-13和Gravenhage（海牙），从海牙到库拉索一共贴有5枚荷兰邮票，邮费共106分，其中包括30分航邮附加费（荷兰三角形航空邮票）。回程贴有库拉索15分邮票一枚（横贴的）。图5右下是1934年12月24日库拉索到阿鲁巴的实寄封。

1986年，阿鲁巴首先脱离荷属安的列斯，成为隶属于荷兰王国的自治国。同时开始单独发行邮票。

2010年10月10日，库拉索和圣马丁也脱离荷属安的列斯，成为隶属于荷兰王国的自治国。另外3个小岛则直接属荷兰王国，称为荷属加勒比区(Caribbean Netherlands)。从这年开始库拉索，圣马丁和荷属加勒比区这三地各自发行邮票（图8），原来的荷属安的列斯不复存在，成为又一个邮票消亡的国家。

所以现在的荷兰王国由四部份组成：荷兰本土（包括荷属加勒比区）、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁。

与荷兰有关的另两个消亡国家，一个是荷属东印度，1949年独立成为印度尼西亚，另一个是荷属新几内亚，后来也归属印尼，它们的邮票都列在斯科特目录荷兰的后面。

                                  ——刊于《上海集邮》2016年第2期