伊卡和纳斯卡两地之间，是秘鲁南部沿海的平原台地，荒凉的沙漠连绵不绝，一望无垠。

纳斯卡，向往已久的地方。尽管对于乘坐小飞机的不舒适感早有耳闻，但还是想去亲身体验一番。在国内提前上网预定了8月18日的飞行时间，考虑到天气因素，没有汇款下定，而是想等到了再碰运气。8月17日晚，坐巴士从阿雷基帕赶往纳斯卡。同排的有三位老外，两位男士的脚臭味与身边女士散发出的狐臭混合着向我袭来，阵阵恶心反胃。这还没到纳斯卡，就已经开始难受了。第二天早上7点半，巴士晚点一个多小时到达纳斯卡。走出车站，惊喜地发现有人手举写有我名字的纸牌，他们居然来接我了，实在出乎意料。在街边旅行社休息了会儿，与其他几位游客一起坐车前往机场。中午时分，经过称重、检查等流程，终于与其他4位游客一起登机了。这架小飞机可载客6人，前面两排的座位给了那4位游客，我一人独享最后一排。

在这片面积达450平方千米的沙漠平原地带，共有约70幅巨画、数百个几何形图案，还有无数条绵延数千米的直线。这次我们飞的是小圈，可以看到十多个图案。与当年那位发现这些巨画的美国长岛大学教授鲍尔·科索克一样，当镶嵌在茫茫沙谷中的由无数奇特的线条和几何形图案、动植物图案构成的巨画清晰地展现在眼前时，我也被深深地震撼了。陆续出现的绘有动物、植物和人物的图案，海豚、猴子、狗、蜂鸟、鹰、蜘蛛、树、宇航员等，无不栩栩如生。

这个蜘蛛图案。据说，这种罕见的蜘蛛栖息于亚马孙密林之中，可是它的巨画却出现在距其栖息地甚为遥远的纳斯卡地区。


再看猴子图案。这种猴子只有在安第斯山脉东麓才能见到。但不知是谁把它的图案画在了纳斯卡平原的沙漠中，实在令人匪夷所思。

注意看这幅“鹰”，有数条直线好似用标尺画出的一样，它们从这幅135米长的形状酷似神鹰的巨画中横穿而过。






许多来回穿越巨画的线条，它们大部分是不断延伸的直线，有的数千米，纵横交错地伸向大平原的四面八方。还有螺旋形的。

而直线与直线交叉，便构成了一幅幅长方形、三角形和梯形图案。




还有一幅很长的巨画，头上有两个圆圆的大眼睛，长尾巴，不会是蜻蜓吧？

“树”的旁边是“手”吗？一只5个手指，而另一只仅有4个。

这些巨画充分体现了印第安人的丰富想象力和创造力，确实令人惊叹，令人折服。

瑞士知名专家埃利皮·冯·丹尼肯在其撰写的《众神之车》中写道：“纳斯卡北部荒凉的平原台地曾是外星人到达地球的着陆点，那些镶嵌在大地上的一幅幅巨画是他们用来确定方位的坐标。”丹尼肯对纳斯卡巨画的解释迄今还无法完全为科学家所接受。诚然，这并不是说当今科学家已掌握了可靠的证据，能揭开纳斯卡巨画的秘密。一直潜心于巨画研究和保存工作，被誉为“纳斯卡巨画守护神”的德国女数学家玛利亚·莱希博士认为：“纳斯卡巨画是这一带从事农业、渔业等各种劳作的古代印第安人仰望苍穹，为祈求众神从上苍伸出援助之手在大地上绘制的。”目前，莱希博士关于“纳斯卡巨画与天体运动密不可分，它可能起源于某种祭祀礼仪”的说法已成定论。

    莱希博士于1946年开始着手对纳斯卡巨画进行研究。那时，组成直线的部分沟壑已被平原上茶褐色的砂砾掩埋，莱希博士和她的助手们小心翼翼将砂砾消除后，地面才呈现出巨画完整的图案。地面表层的茶褐色砂砾与下层的黄土形成鲜明的颜色对比，在大地上制作巨画时，只需挖去地面表层20厘米至30厘米的砂砾即可。将线条宽幅内茶褐色的砂砾全部清除，这样线条的轮廓更加清晰。至今发现的大多数纳斯卡巨画均是用这种办法绘制的。印第安人绘制巨画不容易，如今的游客观赏它们也不容易。飞行员为确保两边乘客都能看到巨画，需要驾驶飞机先朝右侧倾斜，停顿数秒，再换另一边。每次换边的过程，是最难受的，感觉整个胃翻江倒海，几次忍不住呕吐，却没吐出些什么，可能是早餐吃得不多的缘故。尽管如此，还是强撑着去看、去拍，这边拍完再坐过去拍那边，机会难得，需加倍珍惜。当然，我恐怕也与那位秘鲁导游的想法一样，飞一次就够了。