1月22日上午10点半，全团29人在浦东机场会合，其中几位与随行的年轻导游先行出发，相约在东京成田机场的33号口碰头。下午5点多，我带老妈率先赶到，却发现并没有33号，后经问询才找到正确的登机口。虽说就在附近，心中却满是疑惑，为何会约在一个根本不存在的登机口？听说导游也及时发送短信告知，可遗憾的是，团友们的手机在东京全无信号。

    1月22日清晨6点50分，顺利到达夏威夷檀香山国际机场。入境检查非常严格，拍照、验指纹，凡装有食物的包一律打开来看，似乎是在提醒所有到访者，此番进入的不是普通的海岛，而是美利坚合众国的夏威夷州。机场外，一个清新、透亮的世界，金色的朝阳倾泻在停车场的一角，预示着今天是个阳光明媚的好天。赶紧换装。第一站就是离机场不远的珍珠港。太巧了，那天正好是周日。记得1941年12月7日，正是周日的清晨，日本人的战斗机像离弦之箭扑向了珍珠港。7点35分，第一架飞机到达珍珠港时，整个港湾一片宁静，如同我们现在看到的情景一样，人间天堂（尽管当时在机场耽搁了些时间，比日本人晚到一个半小时）。

7时55分，我们尚在机场等车，那些俯冲轰炸机首先攻击了瓦胡岛的三个机场，

两分钟后，鱼雷机进入攻击。第一架鱼雷机首先用机炮将排列在舰队最后内华达号上的舰旗撕碎，而后投下了鱼雷。最初的几分钟内，太平洋舰队中没有人能意识到发生了什么事情，等逐渐清醒后，停在舰队最外侧的西弗吉尼亚号和俄克拉何马号已各中两条鱼雷，后者又中了5枚炸弹后，带着400多名官兵倾覆；前者由于及时打开注水阀，慢慢地沉入了水下。

亚利桑纳号由穿甲弹在舱内爆炸引发了大火，加利福尼亚号中了两条鱼雷后舰上重油库腾起烈焰，并且逐渐下沉。5分钟后，零星的高炮开始响起，但也是杯水车薪。

随后，水平轰炸机开始进攻，一颗颗炸弹垂直落下。突然，福特岛东侧战列舰队中发生了震天动地的大爆炸，一时浓烟滚滚，火柱高达一千多米。这是亚利桑纳号大火导致弹药库发生了爆炸。在红黑烟雾以及零星的高射炮火中，轰炸机仍在上下翻飞，飘满油层的海水上，弃舰的官兵拼命游向岸边。

                             纪念馆就建在打捞出来的“亚利桑那号”之上

8时25分，我们坐巴士从机场出发，而日本人的第一波攻击也平息了下来，只是那些战斗机还在空中继续转圈，计算着战果。8时40分，由78架俯冲轰炸机、54架水平轰炸机和35架战斗机组成的第二个攻击波在瓦胡岛上空展开完毕。8时42分，167架飞机冒着越来越猛的炮火进攻。珍珠港浓烟滚滚。9时40分，团友们排队准备观看片长75分钟的纪录片，而那时日本人的飞机大摇大摆地撤离了，留给珍珠港上空的是巨大的黑色烟幕，此时的美军官兵继续与大火进行着搏斗；小艇躲避着一片片火海，在半水半油的港中搜寻着幸存者；瓦胡岛军医医院在奋力抢救数百名烧伤和肢体残缺的水兵。人间天堂瞬间变成了可怕的地狱。不幸中的万幸也只能说是太平洋舰队的两艘航空母舰企业号和列克星敦号分别于11月28日和12月5日出海，向威克岛和中途岛运送飞机。另有9艘重型巡洋舰和附属舰只在港外演习。太平洋舰队的另一艘航母萨拉托加号在西海岸修理。
　　在这次偷袭中，共有2500人丧生，21艘舰船沉没。

1941年12月8日，美国总统在国会发表了历史性演说，美国正式加入“二战”，“二战”也进入到了一个新阶段。